【讴歌tl优惠】蓝色品牌特斯拉车主是韭菜吗？2005年卡拉ok TL车主就是这样！

一年多前特斯拉疯狂降价促销，这个品牌的车主都被称为“韭菜”。两三年前买了近百万特斯拉的车主们被称为“Like”，其中挂着蓝卡的特斯拉更引人注目。

不管怎样，特斯拉最近一两年市长/市场保有量和保证率都上来了，但今天要和大家谈的这辆车比特斯拉更没有价值。就是2005年的球是TL。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

十多年前，作为本田旗下的奢侈品牌，雷克萨斯学会了进入中国高端汽车市场，想和BBA这样的对手较量。但是当时高水平的生产工厂没有投入生产，所以只能通过进口方式引进，2005件旧TL就是这种背景下的产物。

从产品方面来说，这一代TL属于第三代车型，配备了非常强大的3.2升V6发动机，并拥有本田著名的VTEC技术。

但是熟悉本田的人一眼就能看出这辆车其实是雅阁的换壳版。新车在外观、装修、布局等细节上与当时国产第七代雅阁非常相似，雅阁也有3.0L V6发动机，只是缩小了气缸。但是，2005个区TL的售价高达39-43万韩元，比当时配套的雅阁贵10万韩元。

配置和动力方面并不占优势。这家2005家歌厅想依靠收入的身份和材料质量赢得消费者的青睐。可惜的是，这个品牌到目前为止，消费者的认知度不高，进口身份也没有给予更多的性能提升，实际销量非常惨淡。

低市长/市场保有量使这辆车的保修率和维修便利度非常悲惨，几年不温不火后草草收场。今天，当年40多万人落地的TL，现在的二手车甚至不到3万韩元就能处理，真是太可惜了。(莎士比亚)。