TRIUMPH于21年末发布的TIGER SPORT 660今天在台湾发布。安东贸易总代理宣布TIGER SPORT 660将以46.8万韩元(约合人民币10.5万韩元)上市,并公布了“购车特快、侧箱”优惠方案,预计最早将于今年第二季度交付汽车,TRIUMPH总代理安东贸易也表示,TRIDENT 660目前交付了500多辆车辆,订单继续消化。

体育跑步格外,亲民冒险旅行老虎!

TRIUMPH TIGER SPORT 660的外形与前辈们略有不同。车头跑车气势更强,V字形尖脸车头看起来像抄袭,加上长景、宽大的手柄,相信长距离乘胜追击能获得更舒适的乘坐感。风景也有手动调节高低的设计,司机可以根据环境快速调整,使用起来更加方便。

散发着跑车味道的老虎头

长途旅行必备的长挡风玻璃

内部有快速调整机制

尾部采用与TRIDENT 660相似的短尾设计,搭配左右后扶手、宽大的一体垫,给人TIGER SPORT 660动态简洁的尾线,整个车从头到尾都有运动感,与传统ADVENTURE的既定印象不同,TIGER SPORT 660更偏向adventure

光看着就太舒服的宽敞坐垫

TRIDENT 660简洁的尾巴

三叉戟优良规格,车辆重量,座椅高度小幅增加!

TIGER SPORT采用660c.c并联三缸发动机,最大马力为81PS @ 10,250RPM,最大扭力为64 Nm @ 6,250 RPM,座位高度为835mm,车辆湿度为206千克。与TRIDENT相比,TIGER SPORT的车辆重量增加了17公斤,座椅高度增加了3厘米,油箱也增加了3.2L,使用时间更长,达到17.2L。

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660c.c.并列三缸引擎,有81PS @ 10,250RPM的最大马力和64 Nm @ 6,250 RPM的最大扭力。

刹车、悬吊、轮胎尺吋和TRIDENT 660完全相同;座高增加3公分、车重增加17公斤

前悬吊使用41mm SHOWA倒立式前叉,配预载可调的中置单枪后避震;前刹车为NISSIN双活塞卡钳配310mm碟盘,后刹车为单活塞卡钳配255mm碟盘。

TIGER SPORT 660的轮胎尺寸为前后17吋,并没有因为ADVENTURE的定位而升级更大的轮胎,可见TRIUMPH还是将TIGER SPORT定位为旅行冒险车。

41mm SHOWA倒立式前叉

预载可调的中置单枪后避震


NISSIN双活塞卡钳配310mm碟盘


TIGER SPORT 660诸多硬体规格和TRIDENT相同,以过去试乘TRIDENT 660的体验来说,整体操控、动力特性让轻易让人整路挂着笑容,不论是假日出游还是休閒跑山,TRIDENT 660的操控、玩乐性都相当出色。



配备方面,TIGER SPORT 660TFT全彩液晶仪表,盾牌型仪表分为上下两个液晶萤幕显示,上方为时速、转速、油量等行车资讯,下方则为TFT全彩显示,左右两边还有各种灯号;左手握把上也有十字方向按钮,让骑士在骑乘途中也能快速切换仪表显示资讯和功能。

TIGER SPORT 660使用上下双层的新仪表

使用体验不错的十字方向按钮


电控方面,TIGER SPORT 660具备两种骑乘模式(Rain、Road)、循迹控制、ABS等,骑士可以透过骑乘模式的快速切换来变更车辆的油门反应、循迹介入;另外TIGER SPROT 660的循迹系统也能完全关闭;TRIUMPH也替TIGER SPROT 660导入辅助滑动式离合器。


此外,TRIUMPH也提供进退快排、仪表手机蓝芽连线、加热握把、坐垫下USB充电孔、胎压侦测器和原厂侧箱组等选配项目;目前TRIUMPH总代理安东贸易也推出优惠方案,预购TIGER SPORT 660就送进退快排、侧箱。(看宝岛台湾的经销商优惠力度,在看看国内经销商优惠力度,简直天上地下)

具备两种骑乘模式,能切换不同油门反应、循迹介入;TCS系统也能完全关闭


TIGER SPORT 660这次开出46.8万元(人民币约10.5万)的价格,与HONDA NC750X、SUZUKI DL650 XT等对手价格相比已经非常接近,加上TRIUMPH一贯出色、细腻、精致的车身质感、品牌形象,相信TIGER SPORT 660会和兄弟车TRIDENT 660一样获得消费者喜爱。


TRIUMPH TIGER SPORT 660这次总共带来三种车色,分别为红、蓝、灰,

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