每个人小时候都想拥有跑车。但事实上,年龄更大意味着要考虑让孩子上学,而不是运动型敞篷跑车。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生活)但是这个便宜的马自达是另一个问题。

我以前开过过高的RF车型,但这辆测试车是比较传统的软塔版本,有更大的181bhp 2.0升发动机和130bhp 1.5升型号。

与小型发动机的汽车相比,提高了6.5秒的时间,最大速度提高了10mph。

和1.5升汽车一样,要把2.0升MX5油门踩得接近红线,充分利用。即使有更大的动力装置,MX-5也注重引人入胜的可操作性,而不是出入速度,但与重型汽车相比,重型汽车可以获得更多的动力。

怠速时发出比1.5升版本更大的噪音。虽然很刺耳,但实际上小引擎旋转时发出的噪音更好。6档手动变速器非常简单,但可以完美地驱动。可以使用自动变速器指定RF型号,但如果不需要,无法想象为什么要这样做。

MX-5已经成为出色跑车的代名词,当马自达(Mazda)开始设计原车时,他们从经典的英国车型中获得了灵感。经过几代人的努力,该型号一直保持着50:50的重量分布和灵活弹簧,无论汽车使用多少现代技术,都使汽车一贯符合原来的视角。

使用电动辅助齿条和小齿轮装置,旋转非常灵敏,但悬架柔软、舒适、控制,可以移动。这辆车本来应该既运动又有趣,但熨斗和马自达不太可能很快流行起来。

我们的测试车非常接近,因为它装有运动悬架和比尔斯坦减震器。它更结实、更柔软,但我更喜欢标准悬架。这种悬架能更有效地吸收道路上的颠簸和凹陷,并使更多的车身在拐角处滚动。

“灵魂红色水晶”珍珠金属漆形成鲜明对比,机舱的外观和感觉是一流的,四色皮座椅和仪表板外面很好看。飞机布局符合逻辑。除了安装在后舱壁上的杯子支架外,虽然整洁,但空间有限。个子太高可能会变窄。(大卫亚设)。

海拔也低,开车的时候增加了推车的感觉。

考虑到敞篷车,机舱的噪音水平相当好,但与RF模型相比,软塔上的高速公路风噪音明显增加。

马自达MX-5

价格:从28405英镑开始。

发动机:2.0升4缸汽油

功率:181bhp

扭矩:151lb/ft

变速器:6档手动

最高速度:136mph

0-62mph: 6.5秒

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