自从有汽车以来,这种交通工具经过100多年的发展,今天的汽车被“进化”成了外观、空间、动力和智能相结合的产品,产品的很多细节往往是多方面的组合,但围绕的主题只有一个,那就是用户体验。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)今天我们来谈谈自主品牌比亚迪汽车。今年推出的原plus获得了良好的用户反响,本期以2022年510公里尊贵型(地图在14.78万以下,原plus)为例。

元PLUS外观:家庭式前脸设计采用“龙眼”元素,前引擎盖下的银色铬装饰连接两侧的LED大灯,白天行车灯的设计较为简洁,倾斜向上变细,下方两侧较宽的导电球采用穿透式连接,保留历史腿型发热球,使前面形成较好的运动感。

从侧面来看,车的顶线从A柱到尾部形成一定弧度,使整个车有一定的流线运动,车窗框架采用电镀饰板完全包围的设计,同时BC柱用黑色装饰板装饰,车身中间不平整的造型,在一定程度上提高了侧面层次感。配有银色卡钳的17英寸铝轮毂是215/60 R17规格的阿拉斯特轮胎,平整比例达到60%,这款轮胎满足了家用汽车的舒适性要求。

Onplus车内:全蓝白色和色调,给人眼前一亮的感觉,12.8英寸LCD控制屏幕,可以流畅操作车内系统,5英寸全LCD仪表盘处于方向盘位置,视野直观,但尺寸小一些。杠铃形状的空调通风孔设计风格独特,与车门的音响有机协调,给车内带来一定的时尚感。

笔者身高175厘米,坐在驾驶座上后,前面两边的A柱倾斜角度没有盲点大,两边的视线都很好。头部剩下的1卷3指空闲,变成辅助座位。腿部活动空间很充足,但腰部没有支撑调节,坐在后排左侧,头部还剩1拳2指的空间,腿部还剩2拳的空间,后排中间的位置台等。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

PLUS的车辆侧:在通过中央控制屏幕界面相对容易操作的多个功能中,OTA升级、汽车联网、语音识别控制系统、驾驶模式选择等这些功能都很突出。例如,选择驾驶模式的ECO模式,计算后可以最节能的方式运行车辆,OTA升级也可以轻松地远程操作车内的各个系统。

配备动力的前置永磁/同步单电机,匹配电动车约束变速器,总功率150千瓦,总马力204Ps,电机最高扭矩310N米,10公里加速7.3秒,容量60.48千瓦时的磷酸铁锂刀片电池,纯电动续航里程510公里。支持两个接口:快速充电和缓慢充电。快速充电能在30分钟内提供80%的电力,充电速度慢8.64小时。普通家庭汽车的驾驶方式也不是太激进。这个动力系统基本上可以满足需求。

摘要:原plus 2022型510公里尊贵型是纯电动SUV汽车,外观装修风格符合年人审美,车辆功能方面的配置不太丰富,但能满足家庭用车需求,动力和续航能力在同级车中具有一定优势。如果预算合适,可以试运行。

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