我买车是上下班代步,要求经济实用的保养,费用在10万以内,各种条件审核后,只有桑塔纳和捷达VA3进入替代品。两辆车的外观、配置、售后几乎没有差别,对比一些细节,我更喜欢桑塔纳的外观。我想桑塔纳再过几年也不会腻的。所以最终确定住桑塔纳。我选择的是桑塔纳,2021年1.5L自动风版。这辆车的指导价格是97900韩元。汽车目前的折扣力度还不错。打折价格在20000韩元左右,抚州地区裸车价在77900韩元左右,购置税约为6894韩元,上盘费为500韩元,交强险950韩元。我来说说这辆车的特点。
外观:桑塔纳外观稳重,采用家人的设计语言,前脸格栅上银色横铬装饰和闪亮的大神们融合在一起,呈现出中庸稳重的样子,下方格栅上有黑色横铬装饰和左右两侧的仿吸入口一体化布置,看起来车比较运动。侧面线条光滑,尾部比较简洁,整体外观个人认为可以踏实内敛。
空间:桑塔纳的车身尺寸分别为长4475毫米、宽1706毫米、高1469毫米、车轴距离2603毫米,来到后排,以正常的坐姿腿部有双拳空间,但后脊的凸度有点高,对中间的人不友好,长途乘坐看起来有点累。车里的随身物品空间比较好。上车后放样品东西比较方便。手套盒储物箱、中央副手箱、前后门板、辅机前都可以放置。小储物柜空间比较合理,使用方便,不支持行李箱。一般放两个24英寸的行李箱是没问题的。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)基本上满足家庭的日常生活。
装修/配置:桑塔纳装修一般,装修大多是黑色配色,充满大众风,装修多以塑料装饰。材料一般,但手艺很好。给我的感觉比较干净整洁,看起来也很好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)中央控制布局也比较清晰,整体简洁,按钮定位都到位,操作容易理解,手比较简单,整体良好。主副驾驶员气囊、ESP车身稳定系统、ASR牵引力控制系统、刹车辅助、胎压报警等配件可以说没什么,建议花点钱安装倒车影像等。
桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机,传动与6档自动变速器、最大马力112PS、最大扭矩145N M相匹配。在实际驾驶中,开始阶段不觉得轻快,像肉一样,在红绿灯多的市中心开车也是比较过程。但是高速驾驶的话,可以明显感觉到速度增加的过程可能会有些慢。特别是当当时速度达到100公里/h的时候,想加快速度的时候,提高速度的过程会有一点肉感。达到每小时120公里/h的时候。
个人觉得不是很强,会有轻微抖的感觉,换挡过程比较流畅,没有觉得有卡顿的现象。平时经常跑的路段主要含了城市环路、拥堵路段和一小部分高速,综合油耗是6.8L/100km。油耗算是比较低的了,油耗仅供参考,实际油耗还是需要根据自身驾驶情况来看。舒适度:隔音表现方面还不错,平时在市区在行驶过程中,桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错,只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来,算是比较的满意。
悬架:前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,悬架属于舒适的风格,平时在坑洼不平的路面,它都会把震动过滤的比较好,传到车里只是轻微的震动,在车内并没有生硬的弹跳感。
缺点:1、碍于中间地台隆起的幅度较大,中间的人搁脚不是那么方便,而且长途驾驶会比较的疲劳。
关于保养:这款车一般首保是3000公里保养,然后二保开始可以一般是一年或者10000公里左右保养一次,每次保养更换机油、机滤,常规一次小保养的价格在500上下。还是可以接受的。
这车总体给我的综合感受还是比较的不错的,性价比高,优惠力度也不错,自动挡7.79万起,外观看起来稳重耐看,这辆车子的操控性也非常好,转向比较精准,车身也很灵活,方向盘的手感很好,新手驾驶员也可以轻松驾驶,算是一款比较容易上手的车,油耗也比较省,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
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