大家好,我是易兄弟,易车道车辆鉴定评价师。前几天给顾客检查了一辆特别牛逼的车,它可以说是量产SUV上最贵的。有老虎在乘胜长鼓,奔驰G,好像都站在旁边,你猜那是谁?(威廉莎士比亚。)对。劳斯莱斯的库里南。顾客将购买二手库里南,但请大家不要小看。库里南和Gust是近几年上市的,最初的批发也是2018年,所以想买二手,年限也比较近,所以这个价格我们最好直接看数据。

这是在某汽车平台查询的销售库里南维。差不多200多岁,按照价格上涨顺序来看,最便宜的也要500多万,Guster呢?我们继续看不同的数据集。

怎么样?这个差异一下子就解决了吧?总之,现在这个阶段能买到的库里南绝对不是有钱人就是贵。

这次检查客户必须叫一哥。据客户说,一哥以前在网上分享的劳斯莱斯检查很多,所以技术怎么他测不出来,也就是觉得一哥的经验足够,所以当时在和我们客服工作人员沟通的时候,取名一哥。(大卫亚设)。

顾客的这种信任我们也不能辜负,对吧?所以,这里省略一万字。

看,就是这辆车。那时候第一次看到这辆车的时候,异形会想到谁呢?谁都经常刷短视频,王校长也会看到这种孟南粉的库里南。

怎么样?是似曾相识的感觉吗?那这次考试到底是王校长的车吗?事实上,打开车门就可以否定这个答案。王校长的车内外粉乱成一团,李哥检测这个。

其实外观是粉红色的,原车是白色的,粘贴的粉红色膜是内饰和原来的红色,没有任何变化。

好的,现在是检查汽车状况的时间。顾客来看这辆车的原因是汽车企业告诉他原来是油漆。

因为粘贴的车服看不到原来的油漆,所以我们直接使用漆膜机。

500多个,这个数字肯定很高,正常贴纸应该在300左右。

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A柱的漆面数值是正常的。

车门和左后翼子板这边想必大家也都能看出来区别,这里仅是展示了左侧位置,其实车子右侧效果也差不多,为了节省时间就不给大家一一展示了。

漆面测完想必大家多少都会有些疑问,数值高就是喷漆所导致吗?难道就没有其它原因?这里逸哥可以很明确的告诉大家,有!比如说有的人会贴两层车衣,当时逸哥在检测这台车的时候也考虑过这个问题,但经过检查确认后并未发现有两层车衣存在,所以说数值异常的位置一定是喷漆所致。

似乎检测才刚开始就识破了车商的谎言,原版原漆?不可能,绝对不可能!

将问题记录下,检测继续。

打开发动机舱,来看下车子前部是否存在事故等问题,同时也可以欣赏下世界顶级SUV的心脏。

机盖的固定螺丝可以确定是没动过的。

这是翼子板的固定螺丝,乍一看好像没什么问题,但是大家仔细看箭头所指的位置,明显是有一坨流漆,然后在漆没干的时候又被人用手摸了一下,我不知道这样的表达大家是否能理解,反正逸哥最终想表达的就是这个翼子板是动过的,只不过之后又重新在螺丝上喷了一遍漆来掩盖拆装痕迹。

保险杠也有明显的拆装,另外在保险杠边缘处还能够看到一些蓝色的印记,这是什么?其实这台之前还贴过蓝色的膜,只是更换这个猛男粉的时候边角处没有处理干净。

往内部看检查结构未发现事故撞击修复痕迹。

检查发动机细节,从上表面看未发现维修以及漏油的痕迹。

另外提一嘴,库里南搭载的是一台6.7T的V12发动机,571匹马力,850牛米的扭矩,在如今这个年代想要找一台这么大马力的车子其实很容易,但V12的···少的可怜。

最后看下车辆的油液,无需多说,该换就换。

打开后备箱,检测继续。上下开门的方式是逸哥喜欢的设计,所以赶紧攒攒钱,把家里玛莎拉蒂的车模换掉。

像这种级别的车子后备箱空间的大小我觉得都无所谓了,实在不行我再买弄台车专门在后边拉行李又能怎样?

把盖板掀开检查车辆后部未发现事故撞击修复。

前后都检查完之后我们开始开始检查内饰↓

对开门的设计,是不是劳斯莱斯的专利我不知道,但这设计确实是因为劳斯莱斯才出名的。

检查车门发现四个车门都有过拆装,其实也不是很意外,因为当时漆面检测的时候四个车门的漆面都有异常。

座椅检测未见拆装。

安全带生产日期未见异常,车是19年初生产的,安全带是18年底,可以对的上。

主驾驶脚底位置检查未见异常,只是这两个踏板感觉不是很霸气。

中控侧盖打开,检查未发现水淹、火烧以及其它痕迹。

OK,现在我们上车,说不出来哪豪华,但就是感觉豪华。

方向盘两侧检查未发现异常。

点火启动后检查发动机运转状况未见异常,车辆表显两万多公里。

之后要检查的是内饰功能,这没什么说的,就是得一个一个测试。

内饰检查完后把电脑连上,读取车辆发现好多故障码,不过多数都为间歇性故障,清除之后在目前条件和情况下再未显示。

看下数据流信息,这台车表显的里程是两万出头,但现在电脑读出来的数据却明显大于它,而且这里标注的信息是最后一次更换变速箱油以来,我不知道它什么时候更换过变速箱油,但是这里的意思是从这台车自上一次更换完变速箱油之后又行驶了两万多公里,所以说这台车实际的公里说应该是多少呢?

因为车子本来就在举升机上停的,所以就直接进行了底盘检测。

车子升起之后未发现明显的托底痕迹。

悬架检查未发现异常。

差速器什么的也都没有问题。

唯一发现问题的地方在这里,发动机曲后油封漏油,按理说同样年限同样里程数的库里南逸哥也检测过不少,基本没遇到过有漏油的,像这台还真是少见,因此也可以再次证明这台车的公里数不实。

好了车看完了,结果也出来了,没有事故,也没有火烧水淹,但也并非原版原漆,覆盖件有一半以上的位置都有后喷漆痕迹,然后就是车辆的公里数不实,有调表痕迹,车子曲轴后油封漏油。

虽然说这台车的车况听着好像没有太大的问题,但其实问题不在车况本身,而是在于卖家所说的车况和实际车况,客户是奔着原版原漆来了,但是结果呢?

看下价格吧,同年的车现在网上报价基本在600W左右,而本次检测的这台客户和卖家最终谈到的价格是580W整,听清楚哦,不是成交价,而是谈到了这个价格。当时如果说这台车一点毛病没有,或者稍微有点儿小瑕疵客户可能当场就付钱了,但检查后发现了这么多问题客户肯定要留时间考虑的,当天逸哥因为还要赶回公司,所以检测完之后就没在车行多留,而客户最后如何解决的,逸哥确实不太之情。

最后这个问题还是留给大家吧!580万,如果是你,你会怎么办呢?

OK,今天就与大家聊这些,如果你想了解更多关于车辆的检测故事可以关注我们的官方微信公众号:逸车道。我是逸哥,请多指教~

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