【特斯拉suv价格】威来ES6、特斯拉model y、Arashi pree是30万级SUV性价比之王。

随着电动车型的大势，纯电动SUV也逐渐成为主流，这些产品大多数都在30万元区间竞争，无数家庭也蜂拥而至。(威廉莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)今天，我们来比较一下威瑞ES6、特斯拉model Y、Arasi program Free三款，看看谁性价比更高。

今天我们带来了威瑞2022 455公里运动版(导购36.8万韩元)、特斯拉model Y 2022款改装long life全轮驱动版(导购39.49万韩元)、Arashi Free 2021 4驱动器纯电动版专用豪华套装(导购37.36万韩元)

首先，简单地说，以下三种车型的颜值在这个高速进行的时代，消费者“五官跟随三观奔跑”也不是什么神奇的事情。ES6的外观个人认为很好，乍一看有“小鲨鱼”的味道，辨识度和攻击性都有，看起来年轻时尚。

特斯拉model Y的样子很快就会变成“可爱”。不得不说，没有进气格栅，紧贴着一对“眼泪”灯，充当着脸，颜值水平微弱。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LALERT)ARASI画FREE的竖条进气格栅也有独特的味道，LED大灯也闪闪发光，第一感觉是眼睛和耳朵都很新。

从大小方面来看，从图中可以明显看出，Arashi图FREE在长度和海湾水平上有一定优势，其位置也是大中型SUV。这种说法是无可指责的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，尺码名言)韦莱ES6在车幅和车高方面也表现得很好。与其他两辆车相比，垂直空间有一些优势。特斯拉model Y的表现相对不令人满意。

在空间层面上，三辆车也是平分秋色的。(威廉莎士比亚、温斯顿、空间名言)Arashi画FREE的座椅采用真皮和毛皮混合搭配的配置，另外两辆车只使用仿皮革或真皮选项。Arashi图FREE座椅采用10路电动调节，提供座椅按摩、通风、加热三种便利性配置，从燃烧的质感和舒适度水平来看，这是比只加热威瑞ES6的选择服和Model Y更好的表现。Model Y具有第二个座椅靠背角度调节和第二个加热，被认为是座椅布置的唯一亮点，整体和其他两辆车仍然存在一些差异。

韦莱ES6的内部装饰看起来很凉爽。内部采用了两个巨大的LCD屏幕，是人类交互的操作界面，分别为9.8英寸和11.3英寸大小，此外还搭载了人工智能系统NOMI，实现了多种语音控制功能，用户下车时可以做出相应的表情，使用也比较亲切。

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相比于蔚来ES6的人性化，特斯拉Model Y就真的只能用朴素来形容了，除了方向盘之外，就只有一个15英寸的液晶屏幕，其他啥都没有，恍惚间还以为是坐上了一台“玩具车”，车内所有的多媒体操作都要通过触控屏来进行，在智能化程度上也比两车要弱化了不少。

岚图FREE的内饰给人的第一感觉，就非常温馨舒适，用料层面也非常实在。其采用了三块12.3英寸的分体式液晶屏幕，观感还是挺新鲜的。三块屏幕可以进行升降和联动，连带着空调出风口也能一并进行升降，还能针对不同的用车场景，进行一些个性化的改变。中控台的正中央还设有一个能够进行人脸识别和手势控制的摄像头，功能也同样值得用户把玩。

如上图，可以看到岚图FREE在安全层面的配置，远远要超过其他二台车型，还有悬挂软硬和高低调节，AR实景导航、车内香氛系统，以及高通的智能芯片，对于居家代步来讲，无疑更加合适。

动力层面，蔚来ES6搭载的电动机总共能输出320千瓦的最大功率，并且持有着610牛·米的最大扭矩，零百加速为5.6秒。Model Y有着331千瓦的最大功率，以及559牛·米的最大扭矩，零百加速为5秒。岚图FREE搭载了前后双电机，有着510千瓦的最大功率，并且持有着1040牛·米的最大扭矩，零百加速为4.7秒。无论是动力，还是加速体验，岚图FREE无疑要比其他两车强上一头。

写在最后

强劲的动力能够带来不俗的驾驶体验，出色的安全配置也能替用户保驾护航，便捷的人机交互亦能提供不错的便利性，从而更好地为用户服务。而从这些层面来讲，岚图FREE无疑是家用层面，更具性价比的选择。