【布加迪威航164】价格为3800万韩元，税金为1800万韩元，江苏最初的布加迪今天在港口开箱

BUGATTI，创立100多年的法国跑车品牌。提起奢侈品，就会联想到来自法国的各种奢侈品牌。汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌融合了艺术和技术，在赛场上战绩辉煌，但二战后逐渐衰落，数次转手的1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，确立为独立运营的法国汽车品牌。目前，布加迪的总部仍设在法国的莫尔萨姆。

布加迪当时以精湛的造车技术闻名。意大利人ETTORE BUGATTI(ETTORE BUGATTI)专门生产1909年制造的运动跑车和高级豪华轿车。

Bugatti Veyron中国市长/市场注册是Bugatti Veyron，Bugatti Veyron是Bugatti Veyron，世界顶级超级跑车的典范，最普通的型号中国市场价格也在2500万韩元以上，高性能版本的售价在3500万韩元以上。

布加迪创始人埃托里布加迪出生在意大利，这家以他的姓氏闻名的汽车工厂位于Molsheim。这个地位是阿尔萨斯的。阿尔萨斯原来是法国的一个省。普法战争法国在战败后割让给了普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，第一次世界大战前是德国的领土(战后归还法国)。这家汽车厂以精湛的造车技术闻名，其高级汽车的制造更是一流。

因为它的价格太高，所以国内真正花钱买的人很少。说到登上招牌的布加迪，第一次想起车号为“164D1”的布加迪，是谁让那个谐音成为了“第一名”！上海出现的布加迪好像特别多，挂牌的话有4辆，除了这辆“164D1”外，还有一辆和他非常相似的白色布加迪，车牌也和“168T1”非常相似。(威廉莎士比亚，美国作家)。

布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军，是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪也是黎曼24小时内口径机的上升群。Jean-Pierre Wimille为了获得第二轮冠军，Robert Benoist和Pierre Veyron(以后的Veyron车是为了纪念他)也分别为Bugadi夺得了第一名。

眼前的是江苏第一辆布加迪，车主全款花了约3800万韩元，其中汽车价格为2000万韩元，各种税金占1800万韩元。

布加迪威龙搭载W16发动机，从静止到100公里/h的加速时间可以达到2.5秒，极限速度可以达到432公里/h，除了几辆变态，布加迪可以说看不起群雄。

布加迪的车就像艺术品。那辆车的发动机都是手工制造和调整的，所有能轻量化的部件都不放过。布加迪注重车辆的细节和平衡。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Marry)他形容自己的主要竞争对手宾利为“世界上最快的卡车”。因为宾利只注重耐久性和性能，忽略轻量化。在布加迪的汽车制造哲学中，重量是最大的敌人

对这种超跑来说，发动机和外观是关键，内部装饰相对简单。因为速度才是超跑最重要的性能！

布加迪被称为立体派艺术家，他实际上访问过立体派艺术家。许多布加迪发动机在尺寸上并不惊人，但输出非常强劲，许多发动机每缸有三个阀门。甚至还有装载机械增压的。布加迪在看到两辆美国米勒赛车引擎结构后，得到米勒的许可，开始在那辆车上配置DOHC结构。

这是布加迪的钥匙。

布加迪赛车的业绩很高，几十年来获得了无数冠军。Bugatti型在第一场比赛中获得前四名。1924年Bugatti Type 35是布加迪历史上最成功的赛车，横扫拦截，共获得2000个不同大小的冠军。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)布加迪在Targa Florio大会上获得了1925年至1929年的冠军。Louis Chiron是驾驶布加迪赛车登上最多领奖台的司机，为了纪念未来计划策划大众集团的布加迪，推出了以他的名字命名的概念车。