【东风日产销售精英俱乐部】北京车展前后忙着“换身份”，整装再“出发”

可能是因为4月份有两年忙碌的北京国际车展，也许是因为很多汽车人已经在年内确定了自己的行踪，4月份进行人事调整的汽车人很少。

但是，尽管北京车展忙碌的绿色，但在北京车展之前，总有一些汽车人成功地改变了角色，以不同的身份出现在北京车展上，或者因为人事上的变动而与此次北京车展无缘。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)总之，对汽车人来说，哪里能久违地再次见面，只能换个地方再见面。(莎士比亚)。

为此，汽车头条app在4月推出了人事变动库存，以记录汽车企业高管过去一个月的变动痕迹。

迪斯上任，开创了大众的新纪元

现任大众集团CEO迪斯

作为德国汽车产业的半壁江山，年销量突破千万辆的全球汽车巨头大众第一人必然成为全球汽车产业的首要任务。

根据大众集团4月13日发布的公告，目前大众品牌CEO DIS确认将接替穆伦担任大众集团新任CEO。这意味着，自2015年大众柴油排放门丑闻爆发以来，陷入危机的武伦成为大众集团历史上工作时间最短的CEO。

作为世界上最大的汽车市场，中国在大众集团旗下的所有品牌业务中发挥着重要作用。这时进行新的diss也不容易。根据大众集团结构调整，DIS将面临品牌明确、高效发展和财务健康三项核心任务。随着大众逐渐进入“后排放门”时代，为了应对全球汽车业急剧的“绅士化”进程，必须迅速进入状态。

如此大胆的改革diss能担当这项重任吗？中国市场将如何适应全球商业部门的调整？向着电气化和城市移动大步前进的未来大众会迎来新的机会或挑战吗？新时代来临了，闪电快得无法概括穆伦时代的“功过费”。聚光灯已经聚焦在迪斯身上了。

李洪鹏车展当天“高潮”离职

实际上，在车展当天成为重点新闻并不容易，但有人做到了。

前奔驰销售公司高级副总裁、现任福特大中华区市长/市场及销售副总裁李洪鹏。

4月25日，北京车展开幕当天，汽车发布会新闻铺天盖地，但在这一眼花缭乱的车展信息中，传出了其他新闻“人事变动”的消息。原来奔驰销售公司高级副总裁李洪鹏已经加入福特，担任大中华区市场和销售副总裁。

李洪鹏从2007年开始与奔驰结缘，从2012年开始担任北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司网络开发高级副总裁，成为新销售公司的中国负责人。回顾了李洪鹏在奔驰10年来带领奔驰品牌在中国豪华车市场的崛起。

很多业内人士表示，李洪鹏是奔驰中国合资销售公司的润滑剂，奔驰是中国渠道变革的巫师，他抚摸合资双方和制造商的关系，形成了与好产品的合力，目前取得了奔驰出色的市长/市场业绩。(莎士比亚、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰、奔驰)

任职期满，回到北汽，新任命的李洪鹏为什么离开北汽加入福特，我们不得而知。但是，对于想要加强“为中国、为中国”战略、加快中国2025计划的福特来说，李洪鹏可能正是他们需要的人。

东风日产营销团队组建完毕。

现任东风日产轿车公司市长/市场销售总部副总裁

4月21日，东风日产最近宣布了人事任命。张继辉就任东风日产轿车公司市场销售总部副总经理时，张继辉正式组建了与之前加盟的新宇一起组建的东风日产的营销高管团队。

据悉，张继辉入职后在东风汽车公司、东风汽车贸易公司、东风深圳住宅公司、东风日产轿车公司任职，从事财务、销售、售后服务、经销商管理等工作。在销售管理、区域营销、售后服务体系提升方面拥有丰富的经验，为东风日产的高速增长和持续进入下一产业百万阵容做出了巨大贡献。

这次张继辉的晋升意味着陈浩领导的东风日产轿车公司的营销高层团队正式成立。这意味着陈浩和张继辉组建的具有丰富营销经验的团队将带领东风日产挑战年销量“小目标”。

如何帮助东风日产构建更稳固、更强大的营销体系？能否发挥更强大的渠道作战能力？东风日产如何冲刺合资品牌top 3？我们擦

目以待。

宝沃汽车再添两名营销干将

▲左现任宝沃汽车常务副总熊毅，右现任宝沃汽车市场部部长

宝沃汽车似乎对东风日产的高管情有独钟，自今年一月份东风日产市场销售总部副总部长杨嵩先生跳槽到宝沃汽车任COO兼营销公司总经理之后，4月7日，都曾任职东风日产的熊毅和霍静入职宝沃汽车营销公司担任常务副总和市场部部长的职位。

与杨嵩一样，熊毅和霍静在汽车行业也有着丰富的经验，并且与东风日产有着不解之缘。熊毅曾是东风日产市场营销体系内最年轻的部长之一，也是东风汽车公司集团下属合资板块最年轻的高管，在东风日产担任市场部部长期间，在2014年整体增速放缓的情况下，仍然取得了95.4万台的销量，为东风日产进入百万销量俱乐部踢出了临门一脚。

而霍静在汽车公关和市场营销领域也拥有十几年的经验，自2002年留学日本归国后即加入日产中国，从2004年5月起就担任日产(中国)投资有限公司公关部副总监，在2010年5月2014年9月担任日产(中国)投资有限公司派驻郑州日产汽车有限公司公关部部长，并从2014年9月开始担任郑州日产市场公关部部长。

“虽然我没有来，但我的祝愿始终不减。”尽管宝沃没有参加此次北京车展，但是它的祝福语，所有的汽车人都已经收到了。

对于宝沃汽车来说，或许不参加两年一届的北京车展的确有些遗憾，但或许也是在蓄力未来。而在品牌全面进发的时候，有着丰富经验的熊毅和霍静的加盟，将如虎添翼。

▲原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁 南迪

除了以上人事调整之外，新成立的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司广汽方面也新委派了王秋景和古惠南为董事与副董事，同时提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司总经理；北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪卸任，调回总部任职。

从人事调整涉及的人数上来看，四月份的人事调整数量成为2018年开年以来人事调整数量最少的一个月，整体趋势呈趋缓态势。

头条说：

毋庸置疑，2018年注定是变革的一年，整个汽车行业都在发生着变革，双积分的实施、合资股比全面解禁和关税下调的政策春风刮来，淘汰赛一触即发。

作为汽车人，他们或许比普通人更敏锐的嗅到了变革的味道，顾不上忙碌的北京车展，马不停蹄的选择奔赴新战场。而从他们走马上任的那一刻，旧的时代已经过去，新的时代正扑面而来。

附：4月份人事调整表