【宝马1m】1M是最好的宝马M吗？差不多吧

E82 1M许多国内维默都能接触到的好车

2011年，宝马认为“M部门”应该把注意力转移到不显眼的1系列Coupe上，E82很幸运。

毕竟，谁会讨厌顶级性能的入门级车型呢，大碗和便宜(其实新车销售的时候不记得60万人民币)，尤其是涉及宝马M的时候。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

虽然2018年以后宝马1系确实更好了，但是抛弃了垂直发动机，车头变短，驾驶舱空间占用更少，乘坐更方便。抛弃倒车，雨雪更加安全，不容易失控，充分照顾了新手车主。

但是旧车的乐趣还是值得回忆的。

与其他M车型不同，BMW 1 M Coupe由于数量有限，先到先得，欧洲和美国共交付了6331辆，其中英国只收到了450辆右驾驶板。是国内418吧？很多bimmer是最熟悉的。

不是所有宝马M车都像1米一样受到推崇。原因可能是上面两幅画中所示。

因为1M是入门级的M车型，宝马认为从现有的其他车型借东西在财政上有意义，所以可以廉价出售成本。

所以在E92 M3租了后悬架、差速器和刹车。从Z4 sDrive 35iS借来的3.0升双涡轮六缸发动机，335马力。

宝马1米Coupe E82是史上最伟大的M车吗？在汽车越来越大、越来越无聊的世界里，看到宝马1M如此受欢迎也不足为奇。

另外，宝马1M的名字有点颠倒，不像兄弟姐妹M2、M3等那样被称为宝马M1吗？嗯，谁让他有了更出色的表哥，第一辆宝马M3354 M1超级车。