【太平洋汽车网新车体验频道】我们经常可以看到网上流传的各种新车谍报照片。车身上贴满了伪装图案。这实际上是新车上市前进行的综合道路测试。及时发现车辆上市前可能出现的问题,上市后最完美地向消费者展示了一辆车。过去几期达人车生活,我们都是邀请的车主朋友们谈论对车的体验,这次我们不一样。我们邀请了在主机厂负责样品车开发和车辆测试工作的吴青,同时他也是中国量产车性能比赛(CCPC)的冠军。他让我们从车辆开发设计的角度分享不同的一面。今天的主角就是这场新的福特翼之战。
,这次我们举办了“民间司机挑战赛”。主人公就是新的福特机翼。比赛详细回顾可以点击“版主直播回顾”太平洋汽车网络翅膀“民间司机”挑战赛。这次挑战赛冠军少赢了3个,我们也会邀请他谈谈这辆车。
关于吴双
吴昌从2015年第一届CCPC(中国量产车性能比赛)开始,代表长安福特驾驶旗下SUV车型参加比赛,2016年驾驶翼虎获得同级别年末总冠军,2017年比赛中进一步驾驶翼宝获得克拉玛依站、盐城站、奇克石站三站综合冠军,获得第二次年度冠军。
吴昌于2002年加入长安福特公司,2004年加入技术开发团队,从事车辆上市前的车辆测试工作,作为经验丰富的车辆测试工程师,拥有超过10年的车辆耐久性测试经验。海南、黑龙江黑河、内蒙阿克锡、拉萨、格尔木、昆仑山口、柯克西里无人区、唐古拉山入口等地仍有人和车的足迹。
日常生活中工作的其余五常也喜欢和朋友一起乘坐、改装车、漂流,都与车有关。对汽车对机器的爱已经达到了痴迷的状态,是名副其实的车治。这也是他从事这项艰苦工作的动力之一。
三个信息
三人在这次益博民间司机挑战赛中获得了冠军。太平洋汽车网论坛主持人& amp金牌飞行员三年来一直活跃在广东车友会的各种线下活动中,平时也喜欢玩汽车,通过太平洋车网车友会认识了很多爱同一辆车的车友。和汽车朋友组织过多次线下自驾活动。
越野网站体验:动力和通过性令人印象深刻
和吴青、三少一起,用真实的越野方式打开了新的福特机翼,可以感受到小型SUV现实道路状态的越野能力,而司机吴青有非常丰富的越野驾驶经验,驾驶机翼进行过高强度耐久性测试。可以说对机翼很了解这辆车,但这次路况是新的,前方有很多挑战等着我们。
我们首先来到的是一段类似峡谷丛林的穿越道路,车身足够小巧灵活,依靠车辆自身通过完全没有问题。也因为车身的小巧,避免了很多路边树枝的刮擦,这在现实路况下也是个不小的优势。
铺装路面场地体验:灵活干脆利落
前一秒还在越野路段泥泞中撒欢,后一秒已经来到了场地赛道,具备天生运动基因的福特,在一台小型SUV上的表现如何,反正我已经是非常期待了。
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2个性精干的外观设计回顶部
个性精干的外观设计
越野、场地将荷尔蒙尽情地释放后,我们终于可以静下来,仔细欣赏它,在极致丰富的动态表现下,究竟拥有一个怎样的内在。全新福特翼搏外观给人第一印象就是精悍犀利的小硬汉。倒梯形的前格栅设计非常传神,让你不再认为这只是一台冷冰冰的机器。车身足够高,这又是一台标准SUV的形象,能在日常驾驶中带来非常不错的视野,而外挂备胎小书包的出现,让野性的同时更加平易近人,甚至透露着一丝可爱。
3简洁的内饰、灵活的空间回顶部
简洁的内饰,灵活的空间
体验完外观,我们来到车内,在个性时尚的外观下,内饰主打简洁实用,各个操作功能区都非常清晰,悬浮式中控显示屏也足够有科技感,中控多媒体系统也是吴爽和三少最为喜欢的配置,像CarPlay、支持雷达距离显示的倒车影像等配置都非常实用。
空间方面也是给到三少惊喜的方面,乘坐完全没有小型SUV想象中的局促感,整体乘坐还是比较舒展的。后备箱空间也很实用,放倒座椅、置物板上下调节等有着非常灵活的搭配方式。
结语
活动结束的时候,我问吴爽和三少,市面上将越野、场地操控、日常实用性做得比较均衡还有其他什么车型?在脑海中筛选了会“好像还真没有”。在小型SUV上搭载2.0L发动机,并且还给到了四驱,从车辆硬件上好像还真没有其他的选择,在大的市场环境中,不少品牌都在不顾一切地迎合,出来的车型自然也就不会消费者真正喜欢的,或者是用车过程中很给驾驶者带来乐趣的。而将实用与操控乐趣真正结合的车型少之又少,全新福特翼搏恰恰就是这个品类将乐趣与实用结合较均衡的一台车。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
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