可以说是在众多自主SUV品牌中,陆风走着自己独特的路线。
新的陆风X8外观选择了新的款式,对前脸重要位置的细节进行了新的装饰,整体上增加了“野生”的味道。在前脸的大格局上与旧车型一致,整体尺寸没有明显变化,仍然走强硬派SUV的路线。前格栅上涂着更立体的锯齿链形状和明亮的黑色钢琴漆,营造出更加男性的氛围,中央LOGO漂浮在中央。(威廉莎士比亚,温德萨默。)目前,这种设计方式在各SUV中被广泛使用。前灯集单体透镜远近光为一体设计,下面添加了LED一行灯塔,融合了灯体装饰线和格栅,整体效果更强。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书)前杆下雾灯和方向灯镶嵌在两侧,中央有铬装饰线将灯具分为两部分,区分功能。
来到车身侧面仍然是熟悉的风格。国产自主SUV车型在车身尺寸上具有竞争力。屋顶金属材质的行李架在日常使用中提供了更方便,野餐时尚搭配顶盒可以轻松地扩大行李空间。反射镜的大小与车辆巨大的体型很相配,外壳上放侧面方向灯也是比较流行的设计风格。陆风X8长宽分别为4636/1865/1810毫米,轴距为2760毫米。轮胎品牌是马尔吉斯,型号是235/65 R17 104H。
转向尾部视角,整体风格与现金车型大不相同。增加了更多的越野套件元素,扩大了尾灯结构,后尾后视角可以清楚地看到位置的改变、顶部的粗铬装饰、底部的排气管整体装饰、点睛的笔。尾灯部分也是最明显的变化。行李箱盖上的分割部分的大小增加了,直接提高了座位的豪华感。后杆两侧分别安装雾灯,与反射板组合,两端通过蜂窝板穿透,提高整体效果。添加后尾后,与摄像头、后置雷达一起提高驾驶安全,自主品牌车型在配置上决不疏忽。(莎士比亚、李尔、李尔、李尔、李尔、李尔、李尔)
进入装修,新的陆风X8与旧车保持在一起,总体布局基本不变。方向盘还是碗型的,表面被皮革材质包围,3点和9点的握把位置设计成镂空,很有抓地感。在方向盘两侧添加多功能按钮。这是新添加的配置。左边是蓝牙电话和音量控制,右边是功能切换。仪表板风格是传统的双圈结构,中央增加了行车电脑屏幕,轮胎压力、瞬间油耗等都有所反映,铬装饰恰到好处。
在装修中,新的陆风X8没有给我们带来太大的惊喜。小型改装车型在外观上只有新的设计风格,内置方面在整体布局等设置上与旧车型一致。中央娱乐系统支持触摸、高集成、高屏幕分辨率、细腻、无像素的显示器。屏幕下方有物理键集、蓝牙电话、导航等功能,与触摸方式的物理键相比,可以更直接地切换。下面是传统“三元”设计的单温度区域空调面板,温度控制、风量控制和出水位置从左到右区分。
新型陆风X8座椅用皮革材质包裹,黑色模体搭配红色线头,整体视觉感强,自主
车型常用的风格。后排座椅同样出色,标配三组头枕,在安全方面有定保障。后排座中央靠垫向前折叠后可得到两组杯架,中央靠垫还兼顾着扶手的作用。该车型装配了标准尺寸的天窗,开启面积不算大,后备箱尺寸也算是比较大的,并且可通过比例放倒的座椅扩充空间。
动力方面,2017款陆风X8搭载2.0T发动机来自沈阳三菱发动机厂,代号为4G63S4T。最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,峰值扭矩为250Nm/2800-4400rpm。这款发动机的动力相当充沛,尤其是中高转速下,有非常好的扭矩输出。2018款汽油版车型换装了一台1.8T发动机,其最大功率可达177马力,峰值扭矩为280牛·米,相比老款2.0T发动机提升了30牛·米,传动方面依旧匹配6速手动变速箱;而新款2.0T柴油版车型最大功率达到136马力,峰值扭矩为320牛·米,相比老款车型分别提升了14马力和40牛·米,传动方面匹配5速手动变速箱。
陆风X8四驱版车型采用的是标准的分时四驱系统,装备有中央分动箱,并且带有扭矩放大挡(4L模式),扭矩放大比例为2:1。四驱系统为电控模式,通过车内旋钮来切换两驱/四驱。
陆风X8的悬架系统非常硬派,前悬架采用了双A臂独立悬架,令车身不仅拥有良好的越野性能,亦能保证一定的公路性能。后悬架为可变刚度螺旋弹簧悬架(9圈弹簧),圆柱螺旋弹簧的刚度将随载荷及路况情况的变化而变化。
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