【沃尔沃跟奥迪哪个好些】沃尔沃S90开了2年后，再开A6L，终于知道沃尔沃和奥迪的差距

在豪华重型汽车领域，德系三强ABB名列前三，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级都是我们熟知的车型。

二线豪华车领域，凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES、沃尔沃S90也都是非常不错的车型，但是价格和一线品牌要省出不少。就像我们今天要对比的车型奥迪A6L和沃尔沃S90，前者在我国大气中庸的“官车”形象是无数奥迪迷奋斗的目标，尤其是改款之后，运动不失优雅，年轻了许多；而沃尔沃作为欧洲的典型代表，将简约极致的欧洲范发挥到极致，而且世界第一的安全性也是实至名归。很多人在购车时都会在两台车中犹豫，是该选择品牌还是性价比。今天，小编把这两款车进行详细的对比，车主沃尔沃S90开了2年后，再开A6L，终于知道沃尔沃和奥迪的差距

外观部分

奥迪A6L在换代后一改以前的庄严肃穆，更加犀利的线条塑造出年轻运动的定位，A8那套全新的家族式前脸下放到A6L身上毫无违和感，给A6L增添了不少的霸气，更具杀伤力。矩阵式大灯兼具照明和视觉效果，不愧是“灯厂出品”，气场十足。

5038mm的车身庄严不失运动，尾灯则保留了商务车该有的稳重感。沃尔沃S90的外观就比较吃亏了，这一代车型自2015年亮相后一直沿用至今，消费者久而久之也很容易产生视觉疲劳，不过S90的极简设计足够耐看，即使在多年过后，也是特别的沉稳大气，优雅的同时贯彻着极简风，家族式前脸搭配“雷神之锤”，使得车头看起来非常的扁平。

5083mm的车身长度侧面看特别修长，而且没有多余的线条，豪华感十足。尾部采用横向设计元素，平直的线条拉宽了车尾的视觉效果。双边双出的排气增加了一些运动感，所以，就外观来看。一辆偏向运动沉稳，一辆简洁优雅，喜欢哪辆还看您的个人审美。

内饰部分

在营造科技感上奥迪绝对是高手，10.1英寸+8.6英寸的全触控液晶屏，触按时带有振动反馈，用户体验相当优秀。A6L的方向盘尺寸和皮质握感都很适合国人，非常容易上手。中控台自上而下使用了不同的材质，营造出一定的层次感，但是中控台的的装配工艺就是有点不符合奥迪一贯水准，按上去会有“咯吱咯吱”的响声。

沃尔沃S90简洁的布局给人的第一印象就是简约，科技与古典共存，优雅中透露着温馨，没有特意营造商务感，豪华感营造的恰到好处。皮质+实木+金属三种材质混搭，透露出一种淡雅不失豪华的质感，9英寸的触控屏集成了大部分功能，整个UI设计简洁明了，只是显示画面比较简单，在开车时操作也略显不便。

空间和舒适性

两款车的轴距都超过了3米，乘坐空间方面都非常的宽裕，符合他们的定位。在储物空间方面沃尔沃S90表现不错，杯架前面有个凹槽可以放置手机，用起来挺顺手，前门板的处比奥迪A6L也更大一些，而且中央扶手箱也挺深，能放置不少随身物品，奥迪A6L的储物空间中规中矩，能满足日常使用，后备箱空间两车相差不大，S90的开口较小，取大件物品时不太方便。

舒适性方面，单从包裹性来说奥迪A6L的表现较好，毕竟在我国深耕多年，比较了解国人的身材，新款车型座椅材质为真皮和Alcantara混搭，非常的舒服；沃尔沃S90的座椅属于便宜的风格，不够柔软，不过座椅的版型符合人体工程学，即使是长途乘坐也能得到较好的支撑，坐久了也不会累。

动力与悬架

就拿两款车2.0T车型来说，A6L的最大功率为224马力，最大扭矩350N*m，匹配7速双离合变速箱，S90最大功率241马力，最大扭矩350N*m，匹配8挡手自一体变速箱。从数据上看S90更胜一筹，而且它的动力输出爆发力相当猛烈，提速动作一气呵成。奥迪A6L动力输出敏捷，用轻盈柔顺的发力告诉大家，它有充足的淡定资本。

悬架部分，奥迪A6L前悬架官方称为“五连杆式前悬架”，有两根上控制臂和两根下控制臂，轴承座上下端都采用双球节设计，这样的设计使得这套悬架主销上点和下点会随着角度变化而变化，从而使转向手感发生变化；后悬架同样采用了五连杆式设计，而且下方安装了一块塑料保护材质，降低底盘的风阻。

沃尔沃S90前悬架采用了侧向支撑性较强的双叉臂式悬架，对于一台自重较重的车型来说是非常有必要的。后悬架为多连杆式独立悬架，最大的特点是采用了叶片弹簧取代金属螺旋弹簧，在遇到较大的颠簸时能更好地实现缓冲效果，可提升后排的舒适性。

奥迪A6L

沃尔沃S90

总结

首先，奥迪A6L在国内中大型有着举足轻重的地位，新款车型在沉稳的同时更加的年轻运动，科技感十足。沃尔沃S90极简的北欧风带来的安全感不是一般车型可以比及的。其次，在舒适性方面，奥迪A6L凭借着较软的座椅和悬架的调节更懂得国人的心。所以，两款车都是中型车的代表杰作，具体的优缺点相信大家都有了新的认识。各位车友对这两款车有怎样的看法呢，欢迎在下方留言区展开讨论~