【个性小车】个性有趣的跑车推荐4种，关键价格还是亲民

上个月斯巴鲁正式宣布，初级跑车BRZ将重返中国市场。目前斯巴鲁当局已经开始接受BRZ订单。斯巴鲁BRZ是一款受欢迎、价格亲民的跑车，由于排放法规，2017年底退出了中国市场。但是，以后的2018年，随着市场不被遗忘，人气上升，二手车价格有时比新车高。冷静地想想，消费者只是想买一辆个性有趣的小车，在40万以内的这个价位，除了斯巴鲁BRZ，还有很多其他选择。今天推荐的这款车型也具备个性和趣味性，还符合价格亲民的条件。

斯巴鲁BRZ

官方指导价格：还没有报价。

有些车型使用马力刺激司机的感官，也有通过创造舒适的环境而受到消费者喜爱的型号，选择BRZ不是为了舒适，可能需要打破温和的固化思维，但驾驶只是为了体验每次失控和擦肩而过的乐趣。……。

斯巴鲁BRZ应该是今天介绍的车型中最有跑车外观的车型。首先，低流线型车身基本上把实用性挤到最低限度，加上没有框架的双门、翘起的小尾翼等，似乎极力说明，即使只有2.0L的心脏，也能成为当之无愧的跑车。

与现在很多初级跑车不同，从斯巴鲁BRZ开车门的那一刻开始，就能感受到很多“原始”。对于驾驶为核心价值的跑车来说，除方向盘、踏板、变速器和手刹外，所有设备都是“豪华设备”，目的是保证日常使用的实用性。

BRZ的座位是连接皮革和Alcantara的，筒型座位在包裹性上自然出色，但看起来有点薄，前排空间表现也很优秀。坐姿比较低，但视野仍然很宽，不难适应。关于后排的空间，不要想太多。

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　　斯巴鲁BRZ所使用的FA20水平对置发动机体积不小，整个发动机舱十分紧凑。这款发动机最大功率为147kW/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6400-6600rpm属于高转速引擎，并且对于油质的要求也比较严格。

车型小结：虽然是小众车型，BRZ并没有卖弄情怀，而是尽自己的努力展现自己的个性。其内在的魅力可能要大于外观了。不得不说，BRZ是一款非常硬的车，没太多舒适度可言，但正是因为如此，它才具有的出色的操控和充满机械感的运动，对于选择BRZ的人而言，这才是最重要的，更何况BRZ有着很大的改装空间，可玩性很强。作为一台跑车，BRZ是值得肯定的。

宝马2系（轿跑）

官方指导价：25.58-49.98万元

　　当你看了一眼宝马2系后，你就会明白：优美的COUPE车身外观、强悍的动力系统和极富乐趣的驾驶感受都让它显得格外娇艳。也许宝马2系的存在并不是为了追求销量，也并不是显摆它的整体实力有多么极致，而是让人有机会慢慢回味这难得的紧凑型双门小跑车。

　　与4系一样，基于比数字低一级的车型上分离出Coupe车型，2系基于1系两厢打造，有着和一系两厢相同的轴距及轮距，同时在调校方面，2系更加倾向于运动化调教。

　　宝马2系的整体外观依旧延续了宝马的家族风格，在大灯和进气隔栅之处又进行了新的设计，使它有着自己的个性，相比1系更运动且更优雅。前包围两侧的垂直进气口使用了宝马“空气帘”技术，能使车头气流顺着这个缝隙流向轮拱罩外侧，从而减少了车轮拱罩周围不利的乱流，以减小阻力。COUPE车型的特点加上宝马50：50的重量比分配，使得驾驶席位于整车中部靠后。

　　内饰方面，2系并没有什么特别之处，依旧是熟悉的感觉。

　　动力系统方面，搭载宝马B系列发动机，三缸、四缸、直列六缸可供2系选择，传动系统方面统一搭载8速手自一体变速箱。

车型小结：2系，在不牺牲实用性为前提的基础上，的确给驾驶者带来很饱满的驾驶愉悦性。这是一款足够任性的车型，尽管它有着太多吸引你的元素，但是如果你以理智的角度去想都可以找出拒绝它的理由，而反之，如果我们不那么追求理由，仅仅是一个喜欢，就可以接受它了。它能够带给我们的是冲动、是个性。可能它不会成为你的第一选择，但在你的心里会永远有给它留个位置。

福特Mustang

官方指导价：40.38-59.18万元

　　作为世界上最重要的汽车制造商之一，福特把“作坊里的小生意”成功变成了“国家的经济支柱”，福特Mustang是一款经典的美式肌肉跑车，引进国内的时间也只有短短几年，但凭借着各种影视、游戏作品里的超高知名度，它在不少年轻人和一些玩车群体中还是很有人气的。

　　Mustang采用了全新的多边形LED大灯组和尺寸更大的六边形前进气格栅，同时发动机盖还增加了双散热孔，整体看起来更加凶悍，运动感更加强烈。

　　新款福特Mustang的内饰延续了旧款车型的设计，最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘，可以由用户自由设置仪表盘的主题样式和配色，并且与内饰氛围灯联动。

　　新款Mustang的动力系统变化较大，其中2.3T车型最大动力输出降低5PS至309PS，动力降低的原因估计是由于更加严苛的排放限制，新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机，其最大动力输出提升了44PS，达到了466PS。而传动系统则告别了现款的6AT，全系匹配10速手自一体变速箱。

车型小结：其实这台2.3T的野马还不能说是严格意义上的“肌肉车”，因为它还不具备大马力这一特性。但回归现实，现在有多少消费者是对经典美式“肌肉车”有深刻理解和真正追求的？或许他们更多的是想要得到那种美式范儿，也就是驾驶一台带有美国文化的车，那么比起那台5.0升V8车型，这台“小野马”的售价和脾性就显得亲民的多。

福克斯RS

官方指导价：36.88-37.88万元

　　RS的历史最早可以追溯至上世纪60年代，在各大赛事中与EVO、STI这样的车型分庭抗礼。短小精悍的小钢炮车型一直都很受性能控的追捧，福特自然不会轻易放过这个市场。新一代的福克斯RS在五月中旬已经以进口的方式进入中国。不足40万的它却拥有一颗能释放350匹马力的大心脏。

　　福克斯RS的外观以流体蓝作为主打色，马丁脸加大了六边形进气格栅的尺寸，车身上的空气动力学套件极为激进充满热血，种种设计就是为了赛道而考虑。

　　内饰设计基本和普通版福克斯基本无异，细节上有些许区分，如新搭配了三联仪表盘、选用了运动风格的蓝色座椅，并且车内多处的蓝色缝线，在低调的内饰环境里点燃激情。

　　作为一台性能车，动力方面的表现自然是强项。福克斯RS搭载了一台与Mustang相同的2.3T发动机，配合经过升级的6速手动变速箱，性能方面的表现可以用强悍来形容了。

车型点评：2.3T EcoBoost发动机，纯粹的6速手动变速箱，配合全时四驱系统。福克斯在账面上的表现让众多性能控感到兴奋。作为福特最强性能小钢炮，既能下赛道，又能用做买菜车。

总结：今天推荐的这四款车型，在40万元内这个价位里，很好地满足了个性、有驾驶乐趣这两个属性。而在这四台车型之间还有存在差异的，追求改装潜力可以选择斯巴鲁BRZ，针对这台车的改装件可以说非常多了；宝马2系能够带给你宝马德系纯正的驾驶感受，当然也是不可多得地提供了敞篷版本；福特Mustang作为美系肌肉车，虽然没有大排量V8，但超过300匹的动力也非常强悍；福克斯RS则是一台有着超强性能的小钢炮，同时也提供了手动版本。四台车在个性的同时，每一台车之间也都有着很强的个性，在这几台车之间选择应该并不难。