英菲尼迪G37是针对宝马3系的车型,也是比较年轻的运动车型。说到G37的身世,其实是从优良基因遗传的。因为英菲尼迪G系列正式成为日产天际线的后继车型,在日本本土,日产标志G37车名仍然是天际线。天际线是R35之前GT-R的基本车型。

这个G37 Coupe已经全面赛车化,为漂流比赛制作。

最大的亮点是动力。决定抛弃VQ37引擎,移植普通LS系列V8引擎。LS3发动机是铝合金制造的,以干油底座壳闻名,因此在大排量V8中也能有较轻的重量和体积。在机械增压的作用下,这台机器轻松地用眼睛测量了500匹。

为什么使用LS引擎?事实上,日常VQ系列引擎也不是素食主义者,GT-R的VR38也是在VQ的基础上改进的。500匹VQ37也不是案子。但是,在追求高扭矩的漂流车上,涡轮机械的散热问题是一个棘手的问题。这时候,大排量V8的优势更加明显,丰满的扭矩和线性输出为调教创造了更多的空间,因此,目前能看到的老性能车正投入LS系列发动机的怀抱。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))不,我是说把LS机器抱在怀里。

高GT尾翼增加了很多视觉战斗力。

赛车必备拖车皮带。

内部尽量简化,减少各重量,但防滚架是必不可少的。

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