车主手册上写着这辆车建议几公里就要更换火花,但实际上很少有人按照要求去做。至少我不那么做。行车时记录在保养记录上。需要去4S店维修的时候,服务顾问向我保证后决定不在4S店维修。经历了两次怠速颤抖,一次气缸不足,自己总是想不起来。
应该说在火花损坏之前车辆会有一些反应。这位雪铁龙世家的活跃很明显。这位车主的雪铁龙世家4月份发现怠速不稳定,但在可接受的范围内,车主用手机下载的专业测试动摇了应用程序,对车进行了怠速检测。晃动在365是正常的,但这种音测速度和振动速度数据很明显。
车主没听清楚,就把数据发到我们群里让我看一下,之前在网上搜索了一下,说要去洗节气门。(威廉莎士比亚,坦普林,天呐。)我们环顾了一圈,都建议车主检查点火线圈和火花。清洁节气门和喷嘴的工作,发动机不会剧烈抖动,完全没有用。
车主把车开到修车厂,机械师检查了一下,发现2缸火花塞很弱。这辆车的火花塞也很久没换了,都换成新的,检查点火线圈也没问题。修理后怠速恢复正常,车主用APP重新检查抖动,降至160。
发现怠速不稳定时,我们可以自己检查一下,看是不是点火系统的问题。怠速的时候,从一个罐子里拔下喷嘴插头,拔下罐子喷嘴插头,这个罐子就不会喷怠速抖动,说明这个罐子很好,相反,拔下一个罐子的喷嘴插头,发动机不变,可以确认这个罐子有问题。这是一个缺乏判断的罐子,但同样的道理,观察发动机晃动比较小的那个罐子有问题。
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