【宝马m5视频】100万人买准宝马M5？商家隐瞒什么，故意不报告，小哥哥直言简直荒谬

早上好，各位！验车集在这里见到大家了！请收看这次二手车检查有趣的事情。我是修车的二手车检查技术人员卢戈，又是问题车的劝退员。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))正在努力解决购买二手车时出现的各种问题，帮助大家排雷！

在26个英文字母中，用一个大写字母就能代表一个品牌的精神和图腾的不会很多。m计算其中一个。如果你吃东西，你肯定会说M是“金拱门”。果然无可指责。但是，如果这句话出自汽车爱好者之口，那就真的扎心了。因为在爱车人眼里，BMW具有代表非凡运动特性、特异性和卓越工艺的M系列的另一个意义。

m系列为什么这么有名，因为它是宝马的高性能和个性化集大成之作，也是众多司机梦想的差异。还有一个小故事，据了解，2018年4月宝马M5在新沃尔格林北环赛道上取得了7分38秒92的好成绩，这个成绩也超过了宝马M4 CS。但是，在追求最高性能的路上，宝马也有狭隘的一面，所以M5雷霆版出世了。今年6月，宝马M5雷霆版重新传入了新宝格林北环赛道，以7分35秒90的成绩击败了AMG GT S、BMM4GTS等多种强敌。虽然最终没有获得最快的4门轿车的称号，但这种表现已经相当引人注目了。

这是我们今天的测试主人公——2015宝马M5，百万级性能车。前脸部分看起来一般，就是一般的宝马。尾部看起来轮廓要高得多。M5的标志和量子周围的废气非常有气势。(约翰f肯尼迪，Northern Exposure，)今天委托我检查的大哥是忠实的宝马粉。最后一辆车是宝马5系。因为和自己在一起很多年，所以现在想光荣退休，所以物色了很多宝马的其他车型。想要轿车安静的外观，还要有跑车的动力，最终心横后完成M5。(威廉莎士比亚、windows、轿车、跑车、跑车、跑车、跑车)所以我物色了这辆车商主张的准新车，不仅新款，公里也不高。那就不要多说话，先看看这辆车的基本情况。

型号年份：2021宝马M5；发货日期：2020年8月；表显示里程：1616公里；官方指导价格：143.89万人；市长/市场价格：约122万；

首先看外观部分，碳纤维屋顶很显眼。这基本上成为M系列的标准，也是路上鉴别真假M的标志。有这个天花板的肯定是M系列，但没有的话不一定是假的。

这几年宝马的前灯设计有超越奥迪的趋势啊。一眼看上去非常帅气，充满技术感。(大卫亚设)。

尾灯的线条和造型也有立体感，整体效果好，辨识度高，一眼就能看出这是宝马。

然后开始检查油漆部分。

这辆车有全身贴膜，但还是可以发现右侧的翼子板有钣金修复的痕迹。

机盖倒是没有发现异常的地方。但是观察局部细节可以发现保险杠有喷漆修复的痕迹。

接着就是右后翼子板部分，测量发现有金属腻子的痕迹，这是修了个寂寞吗？剩余的漆面部分没有发现明显的修复和更换。

接着打开舱盖检查发动机部分，可以看到碳纤维发动机盖板下的就是4.4T V8发动机，可以爆发600Ps的最大马力，官方零百加速只需要3.4秒，这速度在大街上难道不是风一般的存在？不过这碳纤维发动机盖板的选装费用据说要一万六千多呢，咱也不知道这块八百年不看一眼的装饰板要他干啥，也许这就是有钱人的快乐吧！

说完发动机就来仔细看看有没有做过拆卸修复的地方。观察机盖的固定螺丝没有发现拆卸和更换痕迹，水箱框架的一圈螺丝也没有发现拆卸和位移的痕迹 ，大灯螺丝都是原装卡位，也没有发现拆卸的痕迹，翼子板的情况也不错，没有发现拆卸的痕迹。看来前部并没有发生任何大的事故，只有外观上的一些修复。

既然没有发生大的事故，那么照理来说内部的情况也就不会差了。事实真是如此吗？首先测量减震器座没有发现喷漆修复的痕迹，大灯的生产日期与车辆的生产日期也相符，没有发现异常。

接着再来看看发动机内部，并没有积碳和油泥产生，毕竟车这么新，也是预料之中的事。发动机主体部分也没有发现渗漏的痕迹，这个公里数也不该出现这些问题，也没有发现拆卸和维修痕迹，目前为止整体情况还算不错。

同样的8速变速箱，但是和那台人尽皆知的采埃孚还是有区别的。检查变速箱也没有发现拆卸痕迹，但是已经存在轻微渗漏的痕迹了，后期保养的时候得注意一下了。如果你现在就觉得这车况还OK的话那就高兴的太早了，我们先接着往下看。

外观检测完毕便进入车内开始检查内饰部分了，内饰的设计也和五系基本相同，就是一些细节部分的差别。

可以看到在方向盘上边有两个小耳朵，通过这个拨片就可以选择驾驶模式 ；全液晶的仪表显示效果也非常的细腻， 可以清晰地看到里程数只有1616km。

再来仔细看看这专用的真皮运动座椅，看着质感就非常好，m5的标志恰到好处的点缀其中，给人一种坐上去就可随时准备战斗的感觉，摸起来也很舒服。

内饰部分增加了些许红色线条加以点缀，看起来更显动感，中控屏幕也大了一圈，估计再大就得设计双联屏了，还提示了蓄电池需要更换，检测后发现确实容量较低了，这一点还是比较贴心的，会提醒蓄电池更换的车型属实不多，值得点赞。不过这车的整体配置并不怎么高，不过也足够用了。有这么一辆充满战斗气息的宝马还会在乎内饰不够用吗？

欣赏完内饰后就得看看有没有泡水的可能了，检查座椅发现有拆卸痕迹，推测是铺设脚垫造成的，但有没有干别的就不清楚了。座椅底部也没有泥沙和水渍，转向管柱也没有发现拆卸和生锈的痕迹，光洁如新。保险盒内部十分干爽。

掀开地毯并没有拆卸和进水的痕迹，也没有闻到任何异味，点烟器内部也没有积水生锈的痕迹，因此基本可以排除此车泡水的可能。

到了检测的尾声，检查底盘的时候了。可以看到选装了碳陶刹车组件，这一套刹车拿下来得花个12万，带来的好处就是33米的刹车距离。

再来仔细欣赏一下吧！陶瓷刹车盘简直是艺术品，看起来赏心悦目。检查卡钳的时候也没有发现拆卸的痕迹。

检查悬架部分，基本上是全铝的结构，用料不差。到这里检测也就结束了，本来还感觉这次蛮顺利，也没有什么事故火烧水泡，准备收拾收拾就可以回去了。结果你们猜我发现了什么？

看到这个记录确实让人有点怀疑人生，但出于对自己的专业信心，错检一两个部件情有可原，但是一百来万的配件都看不出来那除非是自己眼瞎。总而言之，这辆车绝对有内幕，但具体车主是怎么操作的这件事情咱就不知道了。当然关于这个发现自然也得原封不动地告诉客户。当时客户目瞪口呆不敢相信的样子到现在都还能清晰地记起，就是那种自己中了百万大奖，最后却发现票被自己不小心放在衣服里已经被洗掉了的感觉。就这车况客户表示说什么也不敢要了，离了大谱！宁愿再多花多时间再找找。

晚上回到驻地回想起早上的发现多少还有点震惊，混迹二手车圈多年什么样的车和车商没见过，今天的情况属实罕见，在网上搜了一下发现市场行情价维持在122万左右，要是车况属实就完全可以拿下。但是今天这辆m5我认为不管车商出于何种原因都不应该出现在市场上，更何况还隐瞒了这个信息不让客户知道，这已经不单单是重大事故车那么简单的事了，这要是买回去指不定哪天就散架了！你们知道是什么原因造成的吗？

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写得不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦

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