在D级豪华汽车领域,不懂车的人都可以叫德系三强名、宝马、奥迪、奔驰,而且这个级别真正有个性的车型想成为捷豹XJL。这就是为什么成为英国王室的专属驾驶。
除了德系三强宝马7系、奔驰S、奥迪A8外,捷豹XJL还能感受到与众不同的奢华气质。对d级车来说是罕见的优雅。车头细长的车灯,双光氙气大灯,这个就不用说了,在转向照明辅助的同时,下部线条让车身看起来更低。好像猎豹在俯冲。好像有上帝。(莎士比亚)。
第四代美洲豹XJ在前面没有经典的“豹牌”,但新的标志设计得凶猛、侵略性强。(威廉莎士比亚、豹、豹、豹、豹、豹、豹)还有不逊于同级车的车身参数,同时也不像其他D级车给人“愚蠢”的感觉,给人苗条的优雅感。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)此外,还有几个窄窄的体育枢纽上身,更适合XJL的体育和奢华。
尾部有翻转靠背的气质感,从前引擎盖延伸到尾部的腰线使车身看起来像宽体,优雅地展现出D级车的气氛。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,优雅,优雅,优雅,优雅,优雅)在XJL中,我们可以看到美洲豹毫不吝啬地展示它的动力。尾部的3.0度也表示其排放量,并告知如下“剑桥限量版”车型。侧面V6表示v型六缸发动机。
XJL的室内设计是捷豹旗舰车型,与制作和设计无关。电车内饰几乎用了真皮包裹,当然方向盘不用说了,方向盘手感舒适,握感充实。整个中控台采用真皮包裹、精细的缝纫工艺,XJL非凡的手艺和双炮筒式空调出风口都可以精雕细琢地描绘出来。
这是Bob Stuart老师和Allen Boothroyd老师在1977年创立的MERIDIAN英国珍宝。MERIDIAN英国的宝物具有丰富的创造精神,从创立之初就把研究和设计的重点放在数字音频技术领域,并取得了众多成果,成为数字音频技术的领头羊之一。
经过35年的发展,MERIDIAN英国宝不仅拥有播放器、放大器、扬声器等多种家用音响产品,而且自2000年以来进入汽车音响领域,与多家汽车制造商合作,为顶级车型研究和设计汽车音响。
作为MERIDIAN英国的宝物,推出的音响器材是声音精巧、秀丽、优雅高贵,获得“英国皇家御用”荣誉的世界级音响工厂。它与英国汽车品牌捷豹合作简直是天作之合。
米色座椅除了多向电动调节外,座椅通风加热按摩一应俱全。后座更强调两人的舒适,但也提供中央头枕。在这个层面上,这个配置非常罕见,但XJL仍然是非常人性化的安装。而且我们常说的“老版key”后排的娱乐系统XJL当然不能少。可以直接看电视。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)除了后排的LCD面板外,钢琴油漆台板也是等级的体现。中央栏杆不能
缺少,同时内部提供了后排娱乐遥控器、杯架及储物格。
咱们先不说它有多大的发动机和先进的变速箱,我认为它的最大优势就是全铝轻量化车身,但这一点在试驾前我就能体会到它一定拥有出色的表现。我们试驾的这款XJL采用了V6型3.0L机械增压发动机,最大马力340匹,最大扭矩450Nm,这个动力表现并配合它的轻量化车身,0-100的加速时间仅仅5.9秒,这个成绩已经相当的出色了。
良好的加速时间当然也要有一台出色的变速箱来帮助它,XJL采用ZF 8挡手自一体变速箱,在形式时不仅提供了平顺的换挡性能,8档位上的优势也让它的燃油经济性表现很好。
XJL除了拥有出色的加速能力和平顺的换挡,它的底盘极具韧性,轻量化的车身带来了平稳而有信心的操控感,当你驾驶上手以后,你会莫名感到你似乎驾驶的是一辆小型车,而不是印象中笨重的D级车,这就是轻量化的功劳。
当你激活XJL的运动模式后,车辆仪表变红的同时,变速箱以及油门反应顿时暴躁起来,似乎你驾驶的并不是一辆D级豪华轿车。同时,你也能感受到悬架上更加偏向运动的硬朗起来。
运动模式下,XJL变得极端,它不爱换挡、生硬、但我却更乐于选择这个模式,这才是XJL应有的性格,让它更像一匹美洲豹,短短的几秒地板油,就能让你印象深刻。
面对德系三强的旗舰产品,宝马7系、奔驰S、奥迪A8,捷豹XJL用一种优雅和极具运动感的豪华俘获着与众不同的消费者,因为它的气质就那么的与众不同,如果编者有能力购买D级豪华轿车的话,我会毫不犹豫的选择XJL,这也可能是我年轻的缘故,也可能它开着更让我感觉痛快。
并且捷豹XJL的优惠力度也十分的给力,10-20万元的优惠力度,它的性价比也是最高的,在你考虑德系三强的同时,不妨也去店里看看XJL,试驾一下,或许它的科技配置比不上德系三强的旗舰车型,但它的魅力绝对可以俘获更多人的心。
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