近年来,我国在汽车工业发展中取得的成就是引人注目的,人民买车时的第一需求绝对是很大的空间,这也是SUV车型在市场上“起火”的最主要原因。那么轿车在空间方面有造诣高的车型吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视报道))答案当然是有的。比如日产轩逸,这是一款空间各方面都比较均匀的家用轿车,以出色的乘坐舒适度多次占据小型轿车市场销量第一,但奔腾B70的出现将彻底改变这一格局。

权威认证,树立中国轿车舒适的标杆

为什么奔腾B70的出现能改变“一家独大”的市长/市场格局?原因之一是奔腾B70获得了“车辆舒适驾驶舱(6A级)认证荣誉”。这是第一辆国产轿车获得这一荣誉,而一般来说,获得这一荣誉的车型平均为28万韩元,奔腾B70的起步价为10.59万韩元,可以说是中国轿车舒适的标杆。相信很多消费者对这六大舒适项目很感兴趣,我们就详细谈谈吧。2021年,重汽中心车辆舒适性认证从“清感嗅觉、感知感、体感、手感”等5个维度客观量化舒适性,细分为5个车辆舒适性项目,2022年年中,重汽中心再次升级了车辆舒适性认证的难度,新项目由此可见奔腾B70完成这些项目有多不容易。

步长大小,“大”现世

奔腾B70在空间方面很有造诣,长宽分别为4810 * 1840 * 1455mm,轴距2800mm,同价位的高低分别为4649 * 1815 * 1447mm,轴距2712mm,从账面数据来看,奔腾B70的车身尺寸宽度比现在高得多。正是凭借月薪的车身尺寸,奔腾B70成功获得了空间舒适度的认证。

得益于宽敞的车身尺寸,奔腾B70的内部空间得到了保证,为了使用户的乘坐体验更加适合,奔腾B70提供了人体工程学R & amp根据d设计,将踏板和方向盘保持在人体适当的范围内。确保用户驾驶车辆时的操作或坐姿达到最佳平衡,车门把手、扶手和每个按钮的位置也设置在伸手可及的地方。能这样做的是依靠奔腾B70的月薪车身大小。值得注意的是,奔腾B70的头部空间非常充足,没有任何的头部感觉,可以轻松地给人提供与B轿车相当的无限空间体验。

舒适的体验;舒适的健康驾驶舱

在今年年中新加入的驾驶乘车舒适度认证中,奔腾B70以自己出色的品质轻松通过了这项测试,并且如此容易通过。与奔腾汽车适时推出的“舒悦座椅”设计理念不同,这一理念与只满足乘胜的理念不同。根据大数据模型,定义平均年龄为31岁的大象群体的体型和身高特征。这就是为中国用户量身定做的。最后,结合表面设计理念,240侧包裹、硬度适中的坐垫、接触面积更大的特点,通过该理念设计的座椅不仅可以均匀分布压力,还适用于95%的中国人口,提供舒适、疲劳少的登机体验。

此外,奔腾B70还采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合,要知道,在这个级别的车型中,很少有这样的悬架配备,可见奔腾汽车还是非常有诚意的,而相比于其他合资车型所采用了后扭力梁式独立悬架,奔腾B70的悬架不仅减震能力更加优秀,同时还拥有一定的抗侧倾性,再加上符合人体工程学的座椅设计,才让奔腾B70轻松地通过了驾乘舒适性认证。

当然,舒适的驾乘体验下,绝对要保障车内人员的健康,奔腾B70作为全家人的出行工具,在这方面自然也要做到位。其配备了超级滤芯,并且拥有五大核心技术和八层过滤结构,在多种结构的过滤之下,奔腾B70的过滤效率达到了≥95%,让用户的一呼一吸之间,都能保持健康的呼吸状态。

结言

很显然,相比于轩逸,奔腾B70在空间造诣上更高,作为同价位的车型,无论是乘坐舒适性,还是宽敞空间,轩逸均不如奔腾B70。该车作为中国一汽造车技术的集大成之作,奔腾B70不仅历经了三代全面优化升级,同时在秉承持续为用户出行创造惊喜的品牌理念之下,为很多的用户带来了超越期待的高品质舒享体验,再结合奔腾B70 10.59-14.59万元的售价区间,对于那些以舒适为主,以家人健康为主的用户而言,让惬意出行触手可及的奔腾B70,无疑是最好的选择。

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