【福特汽车官网】国际展望台福特将再投入80亿美元建设电动化和SKI合资的60GWh电池工厂。

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福特表示，为了支持纯电动汽车的销售，将在2021年至2025年再投资80亿美元，加快电动化措施，包括与韩国SK Innovation的合作开发和电动汽车电池的生产。

图片来源：福特汽车官网

据外电报道，福特汽车5月26日宣布，将增加80亿美元的投资，加快电动化发展，到2030年，福特纯电动汽车销量将达到全球汽车销量的40%，其中很大一部分来自欧洲市场。

据悉，80亿美元投资将包括与韩国SKI合作研发和生产电动汽车电池。

电池网5月21日宣布，福特汽车公司和SKI计划在美国共同成立一家名为“BlueOvalSK”的合资公司，并在当地生产电池和电池组。BlueOvalSK计划在2025年左右量产，每年将生产约60GWh的电池和电池组，产能有可能扩大。

根据计划，到2030年，福特全球电池年度需求将达到240GWh，北美地区福特纯电动车的年度电池需求将达到140GWh，其余部分的需求主要来自投入欧洲和中国市场的纯电动车型。

今年早些时候，福特宣布，计划在2025年底前在电气化领域投入220多亿美元，全力开发智能纯电动车，致力于优势领域，从最受欢迎的明星车型品牌开始电气化旅程。其中包括福特纯电SUV Mustang Mach-E、福特全纯电动版和纯电智能皮卡F-150 Lightning。

SKI是总部位于韩国首尔的全球能源集团。SKI从1991年开始开发适合大中型新能源车型的动力电池，从2010年开始在全球范围内开展电池业务。目前，该公司在美国佐治亚州经营电池工厂，为两家全球汽车制造商提供产品和服务。同时，SKI正在逐步扩大在欧洲和中国的电力电池生产能力。

SKI致力于高镍三元锂电池(NCM)技术的开发和商业化，并于2016年开发了世界上第一款NCM-811电池，不断革新世界上第一款含90%镍的NCM-9电池。该电池将在美国量产，并为福特纯电动智能皮卡F-150 Lightning提供动力支持。

此外，在电池开发领域，福特汽车还组建了150人规模的专家团队，汇集了电池技术开发、研究、制造、规划、采购、质量管理、财务等精英，福特汽车是电池和电池组的研发amp加速了d的制造过程。为用户提供更高质量和性价比的电动车。

同时，福特为了长期稳定的电池供应，正在增加对电池开发的投资。今年4月，福特汽车宣布成立新的全球电池创新中心Ford Ion Park，以加快动力电池组和电芯技术的开发和未来动力电池的制造。

目前福特全球电池创新中心团队已经开始工作。福特汽车还在密歇根州东南部投资了1.85亿美元，建立了一个合作学习实验室，开发、测试和制造将于明年晚些时候使用的汽车动力核心和电池组。

本月早些时候，福特宣布将增加对业界领先的纯电动汽车前固态电池制造商Solid Power的投资。福特汽车最初于2019年投资Solid Power，目前正在进行追加股权投资，以加快汽车固态电池技术的进一步发展，在此次1.3亿美元的B轮投资中，福特汽车与宝马集团持有相同的股权。

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