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【奥迪a3哪个白色好看吗】20-25万预算买新奥迪A3值吗 降维打击的蓝天白了解一下

不久前,大众奥迪新A3正式上市,售价20.31 ~ 24.97万韩元。

全新奥迪A3的上市在车界掀起了一波流量高潮,自去年广州车展首发亮相与王一博霸屏,到推出“奥迪A3 Sportback王一博限量版”,让其受关注度爆棚,成为近期最被期待的车型之一。

全新奥迪A3共上市2款车型,分别为A3L Limousine/A3 Sportback。然而在价格公布后,A3的关注度虽然很高,但很多车友纷纷表示,全新A3虽然拥有全新的外观,同时作为“灯厂”的奥迪也赋予了全新A3特别的家族式矩阵LED灯组,三厢+两厢的双车型也满足了不同消费者的个性需求。但是,20—25万区间的售价,再加上上市后暂时没有优惠可言的现状,对于同价位车型而言,全新奥迪A3并非是购车的最优之选。

虽是流量担当却还是A级,大众MQB老旧平台

虽说全新奥迪A3处处是年轻人绕不过去的坎儿,但是实际上而言,全新奥迪A3L Limousine轴距2680mm,加长后的A3L其定位仍然是一台妥妥的A级紧凑轿车,更别说那个Sportback版本只有2630mm的两厢版本。

其次,全新奥迪A3仍然绕不过高尔夫的坎儿,和大众第八代高尔夫完全同平台产物,褪去其全新的外观设计和内饰,就“三大件”而言,实质上就是一台大众第八代高尔夫,但加上奥迪的品牌溢价后,价格从高尔夫的17万级别跃升至25万级别的豪华入门级轿车,对于性价比而言确实还不如一台高尔夫8代来得那么舒服。

另外,全新奥迪A3虽然是换代产品,但是动力系统却还是车迷们熟悉的1.4T 150匹马力EA211发动机,虽然动力成熟度高,但是实际上来说,这套接近用了10年的发动机,确实是老旧技术,而车迷们期待度巨高的大众最新1.5T发动机依然没有在国内市场上得到投放;相较同为豪华品牌的BMW而言,最先进的B系列发动机是在全球投放,中国市场和欧洲市场同步,这是不是显得大众集团似乎过度自信了些。同时,湿式双离合对于这套动力的搭配也比较陈旧,在科技飞速发展的今天,换壳不换芯,奥迪对待中国市场的态度难道就是这样?全新A3只是外观新,这明显就是对消费者的诚意不足。

再次,全新奥迪A3双车型的战略虽然看似照顾到了家庭和个性需求,但是对于一款四门车型而言,Sportback版本的后排空间足够“寒酸”,相较于其同门小老弟——两厢神车高尔夫来说,虚高的七八万品牌溢价确实不足以支撑奥迪这个LOGO,而客观而言,第八代高尔夫在内饰的豪华程度和配置程度,丝毫不逊于奥迪的MMI系统,同时,第八代高尔夫电子档杆也和奥迪A3属于同款。

25万内还有哪些选择?

20—25万元的价格定位,在这个区间除了豪华入门的A级轿车全新奥迪A3,自然还有更优的选择。比如BMW X1&BMW X2,这两款车型一个是符合中国消费者需求的,拥有超大后排空间和后备箱的BMW X1,另一个则是原汁原味的德系运动设计外观的创新BMW X2,更适合特立独行的年轻人,目前在20-25万这个价格区间,蓝天白云家的这两款车,对比刚刚上市的全新奥迪A3,显然竞争力更强。

首先,BMW品牌的精髓在于驾控,纯粹的驾控乐趣在BMW的车型上发挥得淋漓尽致,哪怕是BMW的SAV车型,依然拥有媲美轿车的完美驾控。X1/X2拥有的紧凑级SAV车身尺寸,X1和X2的轴距分别为注重空间和家庭使用习惯X1的2780mm和注重个性及轿跑运动范儿X2的2670mm,X1的轴距已经远超同级BBA竞品车型,拥有同级最大后排空间,甚至是媲美BMW旗舰车型7系的后排腿部空间。 而更加个性的X2则更显年轻,反其道而型,轿跑范儿满满,BMW最年轻独特的车型设计是哪位童鞋?创新BMW X2当属之。

其次,最重要的高性价比,目前终端市场新BMW X1和创新BMW X2车型,根据车型不同,约有18-25%不等的超值让利,也就是说,优惠完的这两款BMW明星SAV车型,价格直逼20万级。

我们拿新BMW X1 sDirve 20Li时尚型和BMW X2 sDrive25i 领先型M运动套装2款车型举例。首先为BMW X1 sDirve 20Li时尚型,官方指导价为27.98万元,目前终端优惠后价格为21万元左右;BMW X2 sDrive25i 领先型M运动套装,官方指导价为28.98万元,终端优惠后价格为22.3万元左右。

车型

官方指导价

店端优惠价格

新BMW X1 sDirve 20Li时尚型

27.98万元

21万元左右

创新BMW X2 sDrive25i 领先型M运动套装

28.98万元

22.3万元左右

以上,我们可以看到,在终端优惠后,BMW X1和创新BMW X2市场终端价格已经进入20-25万级别。同时,两款车型还能享受48期“0”首付的融资租赁方案,以及1.88%超低利率的专属金融方案,对消费者提供了极其友好的选择门槛。

零首付加超长还款期限,BMW X1、创新BMW X2直接开回家,难道不香吗?

比轿车还好开的SAV 堪比轿车驾控的BMW X1/X2

无论是新BMW X1还是创新BMW X2,都继承了BMW品牌优秀的驾控基因,虽说是SAV车型,但是BMW的前驱依然驾趣满满。首先,得益于BMW家族平衡的车身重量比例,能够给予驾驶带来更多地可能性。X1/X2均配BMW最先进的B系列发动机,无疑是世界级十佳发动机的代言词,25i 2.0T B48发动机,拥有最大192匹马力,最大扭矩280N·m,而之前所说的全新奥迪A3依然还是我们熟悉的大众EA211 1.4T发动机, 最大马力150匹,最大扭矩250N.m。

其次,新BMW X1和创新BMW X2使用7速湿式双离合变速箱,而全新奥迪A3依然还是执拗地使用了7速干式双离合。就变速箱和发动机而言,哪怕是刚刚换代上新的A3,依然还在使用被大家诟病吐槽的干式双离合。

就参数而言,无论是发动机还是变速箱,BMW X1/X2都相较于流量担当的A3更胜一筹,但是以操控基因为主的BMW在驾控方面会给予驾驶者“超大杯”的宝马沉浸式体验。虽然X1/X2为前驱车型,但BMW在驱动轴上进行了特别的黑科技设计——同级独有的等长传动轴,其可以减小车辆起步时的扭矩偏转,提升稳定性,同时在整体的驾驶中,能够在弯道提供更加精准的转向角度,最大限度地控制推头现象,另外,等长传动轴最直观的驾驶感受则是方向更加精准,解决了目前前驱车不可避免的方向虚位问题。而这也是BMW X1/X2这样的SAV车型能够媲美轿车驾控的最大原因。

另外,在空间装载和乘坐舒适程度上,新BMW X1和创新BMW X2都相较A3有着更大的优势,特别是新BMW X1的后排空间以及后备箱空间;同时,全新奥迪A3仅提供一种动力标准给消费者选择,而新BMW X1和创新BMW X2则提供1.5T和2.0T(B38/B48)两种动力选择,满足不同驾驶风格的消费者,同时,搭载B38 1.5T发动机的X2官方起售价格仅为26.68万元,终端优惠后价格仅为21.34万,就想问一句,21万买大众香还是宝马香?

虽然全新奥迪A3凭借着流量式的营销霸屏引来了各种关注度,但是购车还是从自身实用程度出发,新BMW X1和创新BMW X2的车型定位不仅满足了大部分中国消费者的用车需求,同时还给予了中国消费者超大杯式的越级体验和纯粹的驾驶乐趣。刚上市的新车确实体面,但是需要交点儿“智商税”。

20—25万级别只盯着新车,全新奥迪A3确是换代产品,但大众套壳路线依然套路满满,相比全球同步、科技尖端的BMW B系列发动机,还在用10年前技术的EA211发动机的全新奥迪A3远没有想象中那么“善良”;是选择“被套路”还是务实地选择实实在在的好产品?

超前设计和超前战略规划的新BMW X1和创新BMW X2你值得拥有!

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