不久前,新一代奥迪Q3上市后,笔者去商店看实车,当时认为新Q3确实比旧Q3有了质的提高。

近期,笔者又试驾了另一款非常个性的豪华紧凑型SUV——宝马X2。这辆车不仅外观很个性,而且开起来也很运动。本期我们将两款车放在一起比比,看看各自的优缺点,以及谁更适合什么样的人群。

或许有人会质疑,X2不是应该跟Q2L比么?X1跟Q3才具备可比性。别急,先听听我的理由——Q2L定位小型SUV,而X2定位于紧凑型SUV,而且搭载了2.0T发动机,故而完全可以跟Q3比。而且两车的官方价格也有重合。

由于试驾过的两款车均为顶配车型,所以我们选择的对比车型如下:

宝马X2 xDrive25i M运动套装

官方指导价32.98万,新车刚上市,暂无优惠。

2019款40 TFSI quattro时尚动感型

官方指导价31.88万,经销商优惠后27.02万起。

官方指导价方面宝马X2 比奥迪Q3便宜1.1万,但都在32万左右,差距不大。反倒是奥迪Q3的经销商优惠较大,实际到手价格更低。那么两款车的产品力如何呢?我们接着看。

X2经典元素多,Q3尺寸占优

从外观来看,宝马X2加入了M套件,让整车看起来更加运动。经典的双肾进气隔栅尺寸不大,天使眼大灯不仅有神,也让宝马粉非常兴奋,毕竟这是经典元素。

灯光配置方面,天使眼大灯为LED灯,这符合宝马一贯的配置水平。

全新奥迪Q3前脸延续了家族经典的大嘴进气格栅,相比老款来说变得运动了许多。对于灯厂来说,“换代不换灯,等于没换代”。所以矩阵式大灯绝对是Q3的亮点,不过这项配置你需要花6000元选装。

当然了,如果你不选装矩阵LED灯,奥迪Q3同样能给你不错的灯光配置,比如转向辅助灯、大灯雨雾模式等。

两车车身尺寸对比,从数据中可以看出,宝马X2虽然定位于紧凑型SUV,但车身尺寸有些保守,相较奥迪Q3小一些。

实测空间对比:两车前排座椅均调整到笔者的日常坐姿(笔者身高173cm,体重80KG),宝马X2后排腿部空间大约还有一拳多。

得益于车身尺寸的优势,奥迪Q3的后排乘客膝盖前方能容纳大约两拳多的空间。通过两车空间对比,孰优孰略已经很明显了。

X2内饰更富运动特质,Q3彰显科技感

宝马X2的内饰延续了宝马经典的设计,比如丁字方向盘,宝马粉们熟悉的仪表盘、鸡腿档把,以及熟悉的操作系统。即使X2没有采用宝马最新的内饰设计和最新的操作系统,但这套保留经典元素的内饰,仍能给人一种驾驶的欲望,操作系统也比较好用。对于真正喜欢宝马的消费者来说,X2的内饰,会是他们选择这辆车的原因之一。用料方面,X2的内饰基本都是细腻的软性材料,保持住了档次感,也对得起30万的售价。

进入Q3的车内,我们可以感觉到熟悉的奥迪科技氛围。两块液晶屏(仪表盘和中控)体现了一定的科技感。座椅及中控台上用到了翻毛皮的材质体现该车的品质。但车内依然可见一些硬塑料的装饰板,略显廉价。

在前排座椅的舒适性方面,宝马X2采用了运动型座椅,同时国产后保留了侧翼调节按键,可根据身材调整座椅包裹性。加上出色的人机工程学设计,座椅在兼顾包裹性的同时,保证了日常舒适性。

奥迪Q3的座椅两侧采用皮质材料,中间采用alcantara(翻毛皮)材料,看起来也很运动。但包裹性一般,由于没有侧翼调节,所以没有被抱紧的感觉。

配置方面,通过对比可以看到,两款车呈现出互补的情况。比如宝马X2在驾驶方面缺少自动驻车、陡坡缓降、液晶仪表等配置,而奥迪Q2缺少后排座椅加热、前排座椅记忆、车联网等配置。奥迪Q3的配置更多的体现在关乎驾驶的方面,而宝马X2的舒适性配置强。

在安全方面,两车其实也差不多。宝马X2配备防爆胎,奥迪Q3配备疲劳提醒。在驾驶辅助方面,两车均为选装,不同的是,奥迪Q3的选装项目要多一些。

动态驾控:X2偏运动,Q3偏舒适

两车均搭载了2.0T涡轮增压发动机,不同的是,宝马X2配备了8AT,而奥迪Q3全系都是双离合变速箱。在四驱形式方面,X2为适时四驱,Q3为全时四驱。两款车开起来差别大吗?谁的操控更好呢?

为此,针对两辆车的驾驶部分,我选择言简意赅的方式向大家说明。宝马X2驾驶感受有4点。

第一,动力猛,虽然这台发动机最大马力只有192匹,但对于这辆宝马X2来说,动力完全够用了,即使是高速90km/h以后再加速,也依然能感觉到推背感。

第二,宝马X2的转向手感很舒服,特别是在转弯后,方向盘回正力矩会让你感觉这才是一辆宝马该有的样子。但由于SUV的定位,X2在低速时方向会有虚位。

第三,宝马X2的悬挂比X1有韧性,但也没有向舒适性完全妥协,在过沟坎或是路面上的小震动时,你都能感觉到清晰的路感。对于一辆有运动性并且兼顾日常使用的SUV来说,宝马X2这样的设定不仅能够满足多场景的使用需求,而且更容易被多数钟情于宝马品牌的消费者接受,特别是喜欢驾驶,喜欢运动的年轻消费者。

最后,美中不足的是,X2匹配的这台横置8AT降挡有些迟疑,不够干脆。

奥迪Q3的驾驶感受也可以总结几点。

首先也是动力,虽然只有186马力,但开起来非常轻快,加上双离合变速箱换挡积极,整体也属于比较好开的车型。

其次,关于双离合变速箱抖动的问题,Q3搭载的这台双离合变速箱在大部分时间里,除非遇到特别堵车的情况,能感觉到偶尔顿挫外,其余大部分时间都很平顺。

再者,就是车内静谧性的表现,全新Q3在隔音方面的表现算是延续了老款车型,如果不是地板油到底,发动机传出的轰鸣声很轻微。整体静谧性要比宝马X2略好一些。

最后是悬挂,Q3的悬挂相比X2要软,属于偏舒适的调校。而且在激烈驾驶时的侧倾稍显严重,没有X2支撑性好。相比之下,奥迪Q3属于一辆好开、动力足、但悬挂偏舒适的紧凑型SUV。

最后说说

通过对比可以看出,在静态方面,两款车各有千秋。宝马X2的优势在于外观个性、内饰纯粹运动、前排座椅舒适性好,且舒适性配置高,缺点在于后排空间小;奥迪Q3的优点在于,灯光配置高且大灯造型好看、内饰科技感足,驾驶辅助配置高,但缺点是内饰有些塑料感,缺少车联网。

在动态方面,宝马X2的优势在于动力足,激烈驾驶时侧倾小,能给驾驶员带来信心,不足是变速箱略显拖后腿;奥迪Q3的优势在于全时四驱加持,动力足,变速箱换挡积极,不足是悬挂偏软,激烈驾驶时侧倾较大。

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这两款车您会优先考虑谁呢?

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