【伊兰特和奥迪a3哪个好】20万内就可以踏入“豪门”！21款奥迪A3，加了“L”后会更香？

说起20-25万人的汽车市长/市场现状，可谓群雄逐鹿，各种品牌的主力车型都坐落在这里，豪华品牌的入门级车型也无法在这个价位上战斗，自主的高端能源也在窥视。

厮杀至今，该领域已然浑浊不堪。

但毕竟预算在那里摆着，你还是要回到一堆车的选择中，而在这个价位，奥迪A3的人气无疑是最旺的。但现实中买奥迪A3的车友会有一些顾虑，担心别人眼中是不是定位为“最便宜的奥迪”“明锐同平台”“空间还不如伊兰特”等等。

也或许是形势使然，奥迪近期推出了A3 L，基于MQB EVO平台打造，是对于奥迪A3的再度进化，更能为准奥迪A3L车主增加一份信心。

奥迪A3L Limousine（以下简称“A3L”），沿袭卓越家族基因的同时，实现了多项革命性的技术升级，或许有人会问，在熟知的MQB代号后面增加了EVO是什么意思？

EVO的意思相当于全方位的电气化与智能化升级，能实现更好的网络互联，带来更丰富的人机交互体验。大众家族的全新高尔夫和明锐 Pro就在这个新平台上诞生，所以说奥迪A3L是在大众最新平台下生产的，而不是简单的拉皮车型！

奥迪A3L前脸采用了一体式蜂窝状的进气格栅，显示出了锋锐的战斗力。前后突出的翼子板轮拱，加上环绕式的车身棱线，整体勾勒出细腰扎背、精神抖擞的风貌，这也是身为豪华品牌的奥迪，打造紧凑级轿车该有的气质，否则哥们儿还不如去撸思域，对吧！

高配版车型使用了18英寸轮毂，搭配固特异EAGLE F1轮胎，造型含蓄整洁又不失美感。

从侧面看过去，可以直观地感受到A3L的动感与雅致，腰线造型非常简洁干练。奥迪A3L运动版车身尺寸分别4554/1814/1429mm，既然标榜是“L”嘛。那轴距也有所加长，从2630mm增加到2680mm，后排空间变得更加充裕，但相较于奔驰A200L的2789mm还有一点儿差距。

尾部的设计比较活力俏皮，锐利修长的不规则尾灯，夺人眼球。奥迪A3L搭载的是经过镀铬装饰的隐藏式尾喉，视觉效果稍显委婉，不够炸裂！

后排座椅支持等比例放倒，提高了尾箱的实用性。打开尾箱门后内部容积量还是比较可观的，并且尾箱开口也并不算小，置放物品比较方便。这也是很多年轻人为什么会选择三厢版车型的原因。

奥迪A3L内饰的整体设计，依旧是奥迪的家族风格，线条还是比较繁琐，整车在智能化配置方面也做得比较不错，例如这款车型的仪表盘采用的是液晶化模式，在使用起来会方便一些。

相较于奥迪旗下其他车型的三联屏中控，奥迪A3L中控的设计更能体现出设计师的水准，高低错落、刀劈斧削般的线条，让T字区极具现代工业的美感，空调设置和车辆设置依旧保留实体物理按键，多媒体控制可以从四个方向按压，顺时针或逆时针可以调整音量的大小，这一点实际使用很是便利。

奥迪A3L并没有采用换挡杆的模式，而是用拨动按钮进行切换档位。精巧的电子档杆也是全新奥迪A3L的内饰的亮点所在。

不过内饰线条有些繁琐，有淡淡的“VW”味道，没有奔驰A内饰更具国际范儿。

上面提到，加长后的奥迪A3L还是没有奔驰A轴距长，以及内饰方面不如奔驰，不过奔驰A也就在内饰和轴距方面占据了一些优势，而在动力响应、传动效率、后期养护方面都不及奥迪A3L，更不要比装配工艺了，就是把宝马1系叫来，也是奥迪A3L钣金装配更精良！

奥迪A3L的发动机采用了EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，参数方面，最大功率是150马力/5000-6000rpm，最大扭矩是250牛·米/1750-3000rpm，匹配的是S tronic 7速双离合变速箱，整体成熟度高，稳如老狗！

其实更期待EA211 EVO2 1.5T发动机，预计会在2022年年底投产，相信到时候会是奥迪A3L的菜。

总体来说，奥迪A3L拥有良好的品牌口碑、稳定的动力总成、承继大众精良的机械品质，外加多功能真皮方向盘带换挡拨片、一体式运动风格座椅傍身，最主要的还有同级中较低的售价，使它在和1系还有A级的较量中会更具性价比。