粉丝:Higo,宝马3系,奥迪S3怎么选?奥迪S3的双方双出和速度浪放不下,但从小就有宝马情节,纠结。

除此之外,还有没有其他既能满足家用需求又不失激情的推荐呢?

海哥:其实这位粉丝朋友的核心问题,想要同时兼顾家用和激情下,在S3与宝马3系之间进行选择。想听听我的意见,那么就请往下看:





两款车在产品定位上本不在同一级别,同时鉴于奥迪S3浓郁的运动风格,在这里我为这位粉丝朋友挑选了,终端售价35.98万的奥迪S3 2.0T Limousine版,与风格、价格较为接近,终端售价为37.49万的宝马330Li M运动版进行对比。

家用方面

长宽高4760*1811*1455mm,轴距达到2920mm的宝马330Li M运动版在尺寸上大了奥迪S3 Limousin版一圈都不止。无论从视觉感官、横纵向的内部乘坐空间以及后备箱容积来说,宝马330L非常适合日常的家用需求。同时S3作为纯进口车型,在后期保养的费用上面相比国产的宝马3系来说就不言而喻了。



内饰与配置同样也是家用需求的重要因素,虽说奥迪S3整体内饰设计趋于运动,相对简单硬朗,不及宝马330L的豪华。但两者在于实用性的配置上都处于同一水准:胎压监测、电动天窗、真皮座椅/方向盘、中控大屏、倒车影像、GPS导航、分区空调与空气净化器等。







不过,值得一提的是S3采用的是反皮运动座椅,虽说摩擦力强、包裹性极好,但不及宝马330L的柔软舒适,同时反皮座椅最大的毛病就是“易脏不易洗”。这一点,对于家用来说可不是小麻烦。






激情方面

一辆车是否能给人来激情澎湃的感觉,第一印象就是来自于它的外观。奥迪S3犀利简洁的前脸搭配一身运动套件、18寸双五幅轮毂与双边四出排气管,运动感爆棚。同时专属S的铭牌也彰显出奥迪S3强大的运动基因。









这边宝马330L在全新的外观设计与M运动套件下,同样不输色彩。全身上下十余处M专属装配,身份也不落下风。不过单边双出的排气,就略显寒酸了。但这并不是大问题,花点小钱,稍作改装同样的可以具备双边四出的效果。









强大的动力往往是激情最直接的体验。奥迪S3 286Ps的最大马力与380Nm的峰值扭矩,为其带来百公里加速4.9S的极致体验,推背感强烈,无愧于S的运动基因。而宝马330Li,252Ps-350Nm与百公里加速6.3S的数据自然落败。不过配备了8速手自一体变速箱的宝马330相比6速双离合的奥迪S3来说,也让其在家用方面的燃油经济性上扳回一城。







话说回来,宝马330Li M运动版其实并非一款运动性能的车型。整个M套件对于性能来说,没有丝毫贡献,其主要功能就是在于外观上的体现,囧!而在长轴距与整车重量高出奥迪S3整整100斤的情况下,能有以上的动力表现也是非常抢眼。

而说道操控方面,后驱的宝马3系可能会优于四驱的奥迪S3,不过鉴于S3短小的车身,对操控和通过性都有着不小的优势,在实际操控上就两者就很难说了。

关于声浪

说到这里,不得不提到今天这位粉丝比较在意的加速声浪问题。而影响这个问题最主要的两大原因就是在于发动机功率与排气系统。如果只谈最大功率,210kW的奥迪在声浪上并不会比185kW的宝马大上多少。



那么,最主要的原因就是在排气系统。对于很多改装车爱好者来说,宝马330如果想要将声浪提升到奥迪S3的层次,最简单的方法就是改排气。在这里个人并不建议采用此举,因为如果不是系统化的专业改装,单纯为提升声浪效果的排气改装,会对车辆造成非常大的伤害,甚至会影响整个动力输出。



如果确实对提速时的声浪效果比较迷恋,建议可以在不动排气的情况下,加装一个声浪模拟系统,当然,这并不是所谓的掩耳盗铃,在很多性能车型上,声浪模拟是个极为常见的配置,例如高尔夫GTI,M4/M5甚至是法拉利,保时捷等车型都有。因为单纯的发动机声浪并没有想象中的那么动听,甚至让人烦躁。如果我没猜错的话,奥迪S3估计也有加装声浪模拟……

综上所述

奥迪S3的动力毋庸置疑,带来激情体验确实令人激动,不过声浪嘛咱们就当是一个童话故事(童话里都是骗人的。。。。。。),而从兼具家用和激情两方面来说,宝马330Li M运动版或许才是更好的选择。而且,相比奥迪S3,宝马3系在国内有着很高保有量,同时保养成本较低,大大降低了对于后期维护与置换车型的问题。

下面我们再来推荐一款,同样兼具家用与激情的车型。。。。。。。

还是来自于奥迪的A4L 45TFSI Quattro特别版,它有着与宝马330L 相仿的车身尺寸与动力输出,甚至百公里加速还要更胜宝马一筹。配置也不用多说,而且它采用的是细腻光滑的真皮座椅,有着很高的舒适性。在家用需求与激情体验两方面都毫不逊色于对手。

同时2017款全新换代的整车造型,也更加的运动时尚,富有攻击感。虽说宝马在操控上是一把好手,但面对有着Quattro四驱系统的奥迪A4L来说,在体验澎湃激情的同时,又带来了更高的操控稳定性,舒适性与道路适应力,没有配备X-Drive的宝马330Li M运动型也不得不甘拜下风。

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