霸气发现Q7常规
第二轮东欧采用新的家庭式设计,Q7的特点是六边形格栅,新的发现是霸气和前卫感都很牢固。
发现C柱有特点
车侧来看,Q7和很接近一台旅行车,全新发现的C柱与车身异色,但是与车顶同色,同级中此设计很显眼。
Q7圆润发现不再有棱角
全新发现一改上代棱角分明的造型。Q7则是相反,没有初代的那么圆润。不过各自特点又保留的很好。
作为全车系中的顶配车型,两者都是LED大灯,唯一差别是Q7配有转向头灯,前雾灯则是都有搭载。从日行灯的造型来看Q7较为突出科技感,发现则是设计感。
两款车的后视镜面积都比较大,也都是与车身同色的设计。无钥匙进入也不用赘述,均为标配。
两者的尾灯面积Q7占优势一些,全新发现是较为偏平的造型。后护板的造型“出卖”了发现较为专业越野的身份,Q7的排期尾嘴则是非常公路车型。
两台车都是顶配车型,全新发现轮毂尺寸达到21寸,而Q7是20寸。轮胎的选择发现偏公路,Q7偏非铺装。
Q7在全新一代的车型上,已经开始趋于旅行车的变化了。全新发现也大改之前见棱见角的造型,与流线型的时代相接轨。反而注重科技感的Q7在全新车型外观方面上,没有全新发现更有视觉冲击力。这是土豪们肯定会考虑到的,不管是你要债还是谈事儿,一个唬人的外观必不可少。
内饰部分两台车还是可以看出很深的家族式设计的痕迹的。奥迪非常偏好简洁的样式,路虎则是比较老派的造型。不过用料都是同级别中非常上乘的水平。
两款车的仪表盘代表了未来的两种风格,Q7代表了全液晶的时代,全新发现较为传统,还有指针的出现。方向盘与家族内的车型都比较一致,未出现较为特殊的设计。左侧控制区也如此,奥迪的灯光系统控制区出现在这里。
作为科技流的Q7,中控屏肯定是要独立悬浮在中控台上的。反观较为传统的全新发现,就是四平八稳的把液晶荧幕嵌中控台内,肯定前者的样式更炫酷一些。
奥迪对按键的整合能力非常强,做到了既美观又实用的程度。全新发现还是延续了车型的造型和布局。
作为百万级别的豪车,又是四驱车型,内饰的繁多功能肯定需要一个良好的整合能力。奥迪选择了都集成在屏幕中,而路虎的全地形反馈系统,均为实体按键。
两款车均备有全景天窗,不过全新发现为分体式,没有Q7的看着那么敞亮。这可能是很多人放弃谁的关键环节。
内饰相比于外观恢复到正规上许多,发现车型还是传承了上代车型上很多设计元素,Q7就科技感许多,当然也简洁了许多。在如此繁多的功能方面,奥迪的汇总功夫更加了得,毕竟科技感的内饰触摸会更多一些,反观路虎全新发现更依靠实体按键的操作。
对于中国消费者来说Q7的座椅更对得起这个百万级别的价格,而且配色也是突出皮质的颜色。全新发现就比较“朴素”一些。
两款车的后排座椅只有全新发现拥有三个头枕,考虑到有时后排会满载三个人,这点算是非常厚道。奥迪就比较注重乘坐的舒适性,所以没有考虑到使用性。
两款车的后排配置主要差在通风加热方面,这是全新发现缺失的,不过它拥有后排车载电视。
储物方面两者胜负关系风场明确,Q7在这方面做得确实不如全新发现,后者在前排各个储物方面都比前者做得更出色,并且非常的直观。
两款车差别很大,Q7前后均为多连杆独立悬架加托森差速器,发现为前双叉臀后多连杆配开放式差速器。
传承与创新的抉择
对比的两款车型都是顶配车型,动力总成完全一致。所以差别只是车型背后的故事,发现比Q7更长的历史可能会让他更加注重传承,后者较为偏向城市的取向也让它更得大部分消费者的青睐。因此,如果你是个较为hardcore的买家,全新发现足够,否则反之。
在百万级别车型的世界里,配置的高低可能已经无法决定谁才是最后的胜者。那么他们的核心价值才是直捣消费者内心的,在2017年,路虎与奥迪的战场,究竟谁更胜一筹呢,我们拭目以待!
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