【帕萨特轿跑】2023《帕萨特》北美曝光！添加新的插头混合系统，正式升级电子怀孕齿轮。

小编从海外市场得到了可靠的消息。2023款“帕萨特”正式进入道路试验阶段，新车将作为新平台制作，首次增设轻婚系统，杠杆也将升级为电子品格布局，预计明年中旬全面上市，未来不排除纯电版本！

上图是网友在北美拍摄的新派萨特的道路尝试！从曝光的效果图来看，与之前的版本有明显的差异。最大的变化是新车首次增加了大靠背的造型设计。整体运动感的上升相当直接。特别是前脸仍然采用六边形格栅布局。格栅变长了，整个前脸看起来更低，提供了更浓的窑跑风格！外观上大灯没有太大变化，其实内部结构瞬息万变，封闭式的LED驾驶灯，有点圆，开灯后的效果完全不输给奥迪系列！

由于整个全面包围范围更广，从远处看好像具备了运动包围，视觉感非常强。往旁边走。贯穿式腰线从中间位置开始，传统眉毛更接近渐进的风格，与以前突出的设计形成了鲜明的对比！车尾，滑板车设计是新车最大的亮点。尾灯与新郎比较接近，采用梯形布局，整个侧裙包括它的后围，可以与前脸相呼应，连排气也变得更加精致。(威廉莎士比亚)。

结束外观后，再看看内部。在最新的国内版本中，Passart完全完成了本地化的过渡。换句话说，娃娃已经成为过去，LCD仪表盘和悬挂控制屏幕都成为驾驶的标准，这个海外版本也使用了同样的布局！包括方向盘在内，国内也是一致的，通过图片，你会发现整个杠杆的面积更加平坦，那个杠杆与第八代高尔夫相符吗？其实不是这样。仔细看，会发现方向盘右侧设计了带有挡板的标志。也就是说，新车已经升级为电子产品了！

最后是动力系统。据传闻，新车将提供燃料板和混合板选项，燃料板车型将配备与48V轻型混合系统相匹配的2.0T发动机，与7档双离合器变速箱一起安装。混合车型的具体参数还没有明确的消息，但纯电动续航里程可以达到100公里以上。当然，未来不排除量产当年的版本。最终大众开始从内燃机逐渐过渡到新能源汽车！我不知道你们对这辆车有什么不同的看法！