【帕萨特轿跑】大众帕萨特结束后，换成本田雅阁，差异一目了然。

目前汽车形势瞬息万变，许多具有鲜明特征的好车映入眼帘。独创性的雷克萨斯ES，市长/市场风头正盛，买单的人不计其数。“十年无报酬”的丰田汉兰达，地位仍然不可动摇。在汽车制造技术飞速发展的今天，只有找到合适的位置才能成功。就像雅阁和帕萨特一样。打开大众帕萨特，换乘本田雅阁，车主：对比差距一目了然。

先打开雅阁

外貌：颜值应该格外帅气年轻，这也是选择它的主要原因。我喜欢更换的led车灯、巴巴、大本田思域、滑板车的设计。外形很好。车漆太软了，在洒水车上撒的石头上打了几个坑。(大卫亚设)。

装修和外观不符，有点生气，不符合我的气质。控制屏拖后腿，虽然不是触摸屏，但是质感还是有的，我觉得和价格很相配。新车的味道老实说不小。(大卫亚设)。

本田车的空间就不用说了，确实能满足你的车需求。最重要的前排储物柜空间仍然很丰富，空间相当好。身高在175以上的话，后排等对头顶空间没有影响。

不管怎样，我觉得主人坐着很舒服。轮胎噪音还是有点大。发动机噪音不明显。减少冲击的速度太快，过不了减速带。速度慢的感觉很好。特别是第二排，当然，空间大的话不会闷，不会挤。

1.5T CVT动态输出是线性的。先把油门踩一半，然后再踩一次，背部感觉满满的。本田1.5T地球梦发动机不能用秒秒空气，但加速动力很好。80码前的动力正在跟进。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。

虽然车身大，近5米的车整体驾驶感很强。方向盘有点重，长时间驾驶有点累，悬挂平稳，试驾马自达ATES后反差明显，跑的速度加快或者拐弯后好像有点飘。没有阿特兹那么稳定。

重新驾驶帕萨特。

外貌：外观是统一的大众脸，没有大的变化，简单大方。更长的车身，整体效果更好。电车LED、灯在流动，四个眉毛突出，看起来相当饱满。

装修简单，做工很好，德系车无懈可击。装修感觉不如大众的迈腾，塑料感强一点，有阴影，多媒体控制台屏幕也好，装修没有感觉，内部照明也好。

空间好像还不错。满了5个人，但很轻松。登机空间大，家居空间充足，自驾游也很多。我是180，前排很宽的情况下后排空间，后排空间也很大，行李箱也很大。(大卫亚设)乘坐空间。

坐着比奥迪A4之类的舒服多了。请试一试。开空调不开空调，油耗从0.3升差到0.4升，悬挂硬，内部空间大，舒适度也很好。这个座位不错，座椅加热也很好。

2.0T低功耗EA888具有186马力，与湿双离合器一致，动力丰富，加速度快，超车也没有压力，所以比较喜欢。同时配备了涡轮增压技艺，背部感明显。D档延迟1秒左右，SF非常狂放，油门和脚，速度提升性能还可以。提高100码左右的速度还是很容易的。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，速度，速度，速度，速度，速度)。

我认为这辆车的驾驶感觉没有问题。方向盘比较轻，所以不容易转向，很容易上手。当然超车的时候一定要打开方向灯。否则会影响变道。

结论：

本田雅阁：因为一开始被外观吸引，所以背着车跑了。操纵上面的话，我觉得没关系。准确，满意。大众帕萨特：舒适性是这车的亮点，动力反应和底盘质感都很舒适，2.0T发动机比雅阁1.5T气质更强。最后，车友们更喜欢谁呢？欢迎下面的评论留言。