【众泰t800】中游降水、抑浪、长沙试驾泰泰T800轻弹：中国品牌豪华不是梦。

中游降水，抑浪，长沙试驾泰泰T800轻弹：中国品牌豪华不是梦。

老鹰撞天，鱼飞越浅底，书生意气风发，挥动方道，中游打水，海浪阻挡船。这是革命青年对国家命运的感慨和以天下为己任改造旧中国的豪情抱负。

词句之间，情有可原，情景交融。今天的橙色大陆已经成为历史，成为现代的旅游胜地。特叔不是第一次来长沙，但第一次进入岳禄山，第一次去橘州，这次带领特叔的是T800。

最近，特叔应中泰汽车的邀请，前往湖南长沙，对中泰旗下新的7款中大型SUV T800进行了比较试运行。此次试驾特叔感触颇多，是位于豪华台7个水平的中国品牌SUV，面临荣威RX8、电动GS8等国产品牌对手，此次特叔在比较试驾中接触到奔驰的GLS系列车型。

该车已于今年上半年5月上市，但这是特叔首次对该车进行全方位的深度调试。那这车到底是怎么做的？还有什么特别之处和惊人之处吗？

中泰T800一般也不是很大，颜值也很高。

中泰T800定位豪华大都市7个SUV，新车售价区间在13.98万元-18.08万元之间，作为大的7座SUV车型，是必不可少的。至少特叔第一次看到这辆车的时候，给人视觉感觉的是一个字。

T800在尺寸方面表现良好。新车长宽分别为4910/1933/1755毫米，轴距达到2850毫米。不管是车长、宽度还是轴距，同等级车型都有不小的尺寸优势。新车的座位安排采用232的7个安排，无论是乘坐还是驾驶，都能感到舒适。

有趣的是，中泰T800全系车型标配奢华的高级真皮座椅，特叔在试驾过程中前后三排都体验过，无论是制作和设计、手感还是质感，中泰T800的座椅都相当不错，在包裹性和支撑性方面表现也很好。

另外，新车的第二个座位可以根据乘坐人数前后调整，使乘坐者的腿部距离尽可能舒适。另外，不管是第二排还是第三排，空调排气口的设计也相当人性化。不管是夏天还是冬天，这台空调的作用可以说相当大。有空调出风口，等于给新车增加了新的舒适度。

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说到颜值，众泰T800绝对是高颜值。新车前脸采用了众泰家族式的星空式中网设计，而新车的全LED光源大灯组，也让新车在科技方面优势明显。从车前来到车侧，你会看到，众泰T800和之前的T700一样，都采用了悬浮式车顶，这样的设计也让整车看起来更动感更时尚，更年轻化。

内饰豪华，配置可越级秒杀对手

看完了车头和车侧、车尾，你肯定会进入到车内。进入车内，你会看到众泰T800的内饰就是两个字形容：豪华。要知道这款车的低配入门级是13万多，而顶配也不过18万左右，但如果你遮住车标，仅从众泰T800的车内部来看，你会觉得这是款不低于50万的车，甚至很多百万级车上才会有的配置都出现在众泰T800身上。

先从中控台看起，众泰T800的采用了大量的搪软性材料，不管是质感还是触感都提升了整车的档次感，另外，无钥匙进入、一键启动一应俱全。7寸的全液晶仪表、10.4寸高清液晶大屏仿佛一个大号的平板电脑、飞控式中央扶手箱，大量高亮镀铬材质让新车的豪华感瞬间提升，另外，在试驾中，如果遇到了视线相对较暗的路况，你会发现车内还有支持多种色系主题的环绕式律动氛围灯，让这款车更显豪华感和档次感。

配置方面，众泰T800完全做到了超越同级，并三级跳式的秒杀高级别的合资品牌车型。旋钮换挡、自动空调、全景天窗、智能语音系统、TYE-NET车机互联系统、座椅通风、加热座椅、主副驾的座椅按摩等等一应俱全。另外它的电动吸合门、感应电动踏板、脚部感应尾门等不仅同级独有，甚至GLS这种豪车里都没有，可见众泰T800的厚道。

另外在主被动安全方面，众泰T800更是做到了全系标配博世最新9.1版本ESC、ABS、TCS及EPS、HAC、6安全气囊、RFT第二代防爆轮胎等等。不仅如此，在此次试驾的众泰T800高配车型上还有搭载车道偏离警示系统、侧后方盲点警示系统、360°全景影像系统等，对安全行车、停车和长途开车、城市停车等都有很大帮助，也算是给小白司机和女司机们的一个福利。

试驾有意思，与同级别和越级产品一较高下

此次试驾除了后半段要说的是自由试驾外，众泰还组织了在场地上进行场地对比试驾，而对比的对象包含了同级别的荣威RX8、传祺GS8等中国品牌车型，甚至在试驾场上还有百万豪车奔驰GLS，也被拿来进行了对比体验。从这一点也可以看出，众泰T800对自己产品的信心到底有多足，那实际对比体验到底怎样呢？

“坐奔驰开宝马”的俗语也能让我们感受到，奔驰的舒适性在汽车市场上绝对属于顶尖级别的。在国内，奔驰更做到了与宝马奥迪齐名，并排在BBA的最前头。作为豪华车的代表，奔驰的SUV顶级产品GLS更是让人难以企及甚至接近，但本次众泰却将奔驰GLS也放到了现场，便于让媒体们在直观感受上对众泰T800感受更深。

虽然奔驰GLS和众泰T800定位完全不同，也不是一个档次，更没有可比性，但有一点确实要说明，那就是众泰T800十几万的车敢与百万级的奔驰GLS硬碰硬的对比，本身就是一种勇气。

从新车的场地试驾上，特叔就发现了一点，那就是两台对比的车辆都是顶配车型，而顶配的奔驰GLS上竟然不少配置还没有众泰T800做的好。比如特叔发现了奔驰GLS上没有配备缺气保用轮胎、电动伸缩式迎宾踏板、电动吸合门、手机无线充电、脚部感应尾门、液晶仪表等，但这次的试驾主角众泰T800在这些配置上都有。另外虽然两车都有中控大屏，但众泰T800的平板式中控大屏显然功能更多，看上去更高大上些。

如果说PK豪华品牌SUV是一种勇气的话，那对同级别的中国品牌SUV的较量绝对称得上是信心满满。在场地试驾时，现场的媒体也被安排在了众泰T800和传祺GS8等热销的大7座SUV进行对比试驾。 这两款车在对比试驾时，主要进行了直线加速的试驾，为了体现两车在动力上的表现，这两款车也是使出了全力。

另外在试驾场地上，特叔还体验了众泰T800的360全景立体影像系统，在车外将车衣覆盖在前挡风及后视镜上，进行指定区域内的进库和出库的驾驶操作，得益于屏幕双影像的360技术，特叔很轻松就能进行驾驶，并且准确无误的进出毫无压力。

动力方面，我们不妨来看这两款车，传祺GS8的是2.0T涡轮增压发动机，功率为148千瓦，201马力，峰值扭矩达到了320牛米；再来看众泰T800，这款车也是搭载了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大功率为170千瓦，232马力，最大扭矩为350 牛米。

现场直线加速对比环节中，我们也看到了两车在全力加速，地板油时，众泰T800冲过终点时，与传祺GS8拉开了至少一个身位还多。需要说明的是，众泰T800的发动力采用了缸内直喷技术，且具备发动机启停功能，这不管是从动力还是燃油经济性方面来讲，众泰T800都更亲民，且价格上更占据了巨大优势。

另外，在与荣威RX8的对比中，我们发现，其舒适性方面，尤其是NVH方面，众泰T800做到了更高一筹，专业数据测试中，众泰T800的静音工程明显是优于荣威RX8的，荣威RX8怠速时车内是58.7分贝，众泰T800则达到了50.1分贝，另外不管是低速还是高速状况下，众泰T800静音工程显然更好。也许两款车的侧重点不一样，导致在舒适性方面，众泰T800手握不少优势。

车市特评试驾感受：

本次试驾道路不仅安排了横穿长沙市区，还有山路试驾环节，进行了岳麓山爬坡，山路、弯道、城市路等综合路况，也算对众泰T800进行了全方位的体验。鉴于众泰T800搭载的GDI缸内直喷技术的2.0L涡轮增压发动机，加上匹配的6速湿式双离合变速箱，整个试驾过程都比较平顺，并没有明显的顿挫。而前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的底盘，不管是操控还是对颠簸路面的过滤，都显得得心应手。

但有一点需要说明，在车内6个成年人同载情况下，并且全程空调，进行大坡度爬行时，动力稍微有些力不从心。通过此次试驾，特叔认为众泰T800在空间布局上算是解决了7座的使用需求，而全新的动力系统加上超豪华的越级配置、丰富的安全及科技配置，都让这款车具备了超高的性价比，但有一点也要说明，和T700相比，众泰T800保留了其不少设计元素，如果在后续升级车型中在设计方面有更多变化，也许会带给消费者更多惊喜。

据官方数据显示，众泰汽车2018年上半年累计销售车突破了15万辆，达到了15.4万辆，同比增长达到了45%。而随着众泰T800的到来，加上下半年还有即将推出的新车型，相信2018年众泰销量突破30万辆并不是一件难事儿。