【小型敞篷车】敞篷车的安全性怎么样？我能在武陵宏光MINIEV公开赛上买吗？

敞篷车的标签大多是跑车，性质，价格昂贵，但“人民需要什么就做什么”的五菱汽车，最近新上市的五菱宏光miniave敞篷版，算是降低了敞篷车的价格进入门槛。但是敞篷车没有正常的设计，多少会让人联想到车辆的安全性。那辆敞篷车会比普通车安全吗？(*译者：敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷、敞篷)五菱宏光迷你布还值得买吗？

通过网络浏览资料时，美国高速公路安全保险协会(IIHS)的统计数据得出了一个有趣的结论：双门敞篷汽车比双门硬顶汽车更安全。这似乎与我们大多数人通常的认识相矛盾，那么为什么敞篷车更安全呢？以奥迪A5型号为例

从奥迪A5双门车身结构和A5敞篷车身结构对比图可以看出，敞篷车失去了B、C柱，消除了屋顶，门框成为半开放式结构，面对侧面的冲击，制造商将在敞篷的门板上安装更粗的防撞梁。机箱上也看到了强化措施。A柱的一部分也添加了更厚、更高的标准热型钢，防止破裂。同时敞篷车碰撞后可以向上展开的IC膨胀窗帘也能有效地保护上船者的头部。

在很多人认为敞篷车危险的“误解”——侧翻转方面，敞篷车没有正常，甚至没有软塔结构，但根据汽车行业法规，敞篷车都必须具备防翻滚保护系统。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)当车辆侧翻时，后保护队和A柱相互协调，构成了不滚动的庇护所，从而最大限度地减少了对乘员的伤害。同时敞篷车的约束功能也更加敏感有效。

所以敞篷车的安全性肯定符合标准，那五菱宏光迷你版一定值得买吗？(莎士比亚、敞篷车、敞篷车、敞篷跑车、敞篷跑车、敞篷跑车、敞篷跑车)

在过去红光迷你EV撞上“老人乐”的测试中，红光迷你IV的Acolumn由于成本原因，最大强度钢材只有340-450Mpa。红光迷你布在车身安全方面仍然符合制造标准，但根据碰撞测试可以推测，如果在实际事故碰撞中遇到体型更大的车型，就要在这种小型汽车的安全系数上打上问号。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，车身安全，安全，安全，安全，安全，安全。

在产品上实施，宏光微型轿车外形小巧灵活，敞篷车设计足以拉风，同时可达到280公里，配置足以满足年轻人的城市通勤功能，解决了短暂的寿命焦虑，解决了雨雪恐慌。但是，据网上预测，公开版的价格达到8万韩元左右时，红光迷你版的性价比并不突出，比普通版贵了约4万韩元，有2个座位，后备箱空间更小。80000元价位也可以买到朗逸出海、帝豪这样的低配汽车品种，电动车也可以买到乘坐空间更大的娜塔V。

所以更多的4万韩元为更引人注目的敞篷车买单，你怎么看？

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