9月4日,据五菱汽车官方公布,五菱宏光迷你EV公开版72小时申购突破10万人,9月21日首次中途用户200人,购买后90天内交付车辆。也就是说,这辆新车的签名率只有1/5000。
(武陵官方照片)
此前,五菱汽车表示,由于迷你EV公开版产能有限,每月只能采用限量发售战略,此后每月定期公布中间签名人员。以每月公布200名中签名者来计算,至少需要500个月才能“伺候”所有请求者。但是,购买新车的人正在增加,五菱方面肯定会想办法提高汽车生产能力,加快交付速度。否则等车真的要等下辈子。(莎士比亚)。
新车最大的亮点是半自动开启的软顶敞篷设计,可以成为敞篷或有屋顶的迷你EV。可以说,这辆车的含金量大部分都在敞篷车内。最终,其他配置都是通过原来的迷你eve改进的。自Wuling Hongguang MINI EV取得巨大成功后,敞篷车给该系列带来了前所未有的热度。
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另一点是,过去两年,五菱(Wuling)的mini Eve越来越高级,装修采用了更引人注目的精致材质和配色,加上电动车流行的中央屏幕、LCD仪表盘等,也解决了以前车上没有空调的问题。
此外,武陵宏光MINI EV增加了倒车影像、坡道辅助、双气囊等配置,用户可以通过LING Club App实时监控车辆状态,支持远程汽车查找、智能开关门、预约充电、智能充电等,功能和智能化,甚至普通家用汽车也不会丢失。也许吴玲已经不把MINI EV系列当成主力性价比的产品,而是走精致高档的路线,作为高销量和良好口碑的基础。
(武陵官方照片)
据说这个公开版的五菱宏光迷你ev不便宜。预计汽车价格将超过10万韩元,除了当年的奔驰Smart,这可能是目前最贵的微型汽车。即使这么贵,还有超过10万人的申购单,可见迷你EV的影响力不容小觑。小磊希望欧姆能提到生产能力,加快交货速度,不要对等不起车的小伙伴们失望。
(封面照片来自武陵官方)
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