你好,大家好~检察员的老司机又见到大家了!我是拥有多年维修经验和汽车状态检查经验的二手车检查师小胖。始终坚持“客观、专业、中立”三项原则,驰骋国内各二手车交易市场,帮助消费者恢复实际汽车状态是我的职责。(大卫亚设)。
本期委托检查的粉丝是刚结婚不久的年轻人,经常接触汽车文化,所以当然不在乎二手车。毕竟现在能买到的经典车型,哪里能买到新车呢。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,女人)例如,粉丝们想看的这部捷豹XJ真的很经典。你问到底是怎么回事?(希德比舍尔斯,Northern Exposure(美国电视剧),粉丝名言)这辆车从1968年到现在经历了第九代车型,一度最贵的版本是能卖到300万韩元的超级豪华车型,最高峰时奔驰S级,宝马7系和奥迪A8只能在他面前算是弟弟。
这次带来的这部捷豹XJ虽然不是5.0V8的大作,但当时也有百万级的身价,你猜现在值多少钱。现在只要20多万美元,粉丝们就会说这辆车完全是他梦想中的车。长长的车身和大空间满足家庭,个性化的颜值再戳自己的XP,不管是出去还是停小区,熟悉的人一眼就能看出是自己的车。但是胖胖的我觉得太有辨别力就有弊端,和朋友洗澡会不会很容易被媳妇发现,哈哈。
废话,我们在测试前知道车辆的基本信息,这是2013年8月的卡捷豹XJL 3.0 SC剑桥限量版,据说只有600个国家,我不知道购买它的人是否在指挥这个。现在手表里程13万公里多一点,当年新车印度是100.8万韩元,现在卖家的报价是22万韩元,考虑到捷豹一贯的优惠力度,保值率也不差嘛。当然报价要回到报价上,因为有人要为它买单,我们接着看看车况到底怎么样。
开始测试。一上来就发现前峰上刷了漆,叶板不仅刷了漆,还分解了,水箱框架也分解过,请不要惊慌。这一年二手车前后四面碰撞比较正常。(大卫亚设)。
z字脱离探测法,一直来,发现在左前叶板上刷漆,拆卸机盖刷漆,在左前门刷漆,在左后门刷漆。
再看看后面。只有尾箱盖刷漆,后周板、后胎槽没有变形修复和焊接痕迹,所以车屁股后面不会有太大问题。
再往车身右侧走,可以看到右后叶板有油腻的油漆,右后门、右前门都有更换,右前叶板也有油腻的油漆,看来整辆车都刷得差不多了。
dth="640" height="415"/>有网友经常问,你们把二手车的漆面看得那么仔细干嘛呢,又不是新车。小胖我想说的是,二手车漆面的瑕疵和修复确实对一部分人来说不太在意,但还是有很多用户比较看重这一点的,要不然车商口里就不会经常强调原版原漆了,而且原厂漆的工艺和后喷的漆是有本质区别的,我们检测师通过结合漆面的状态也能初步推断车辆是否出过事故。
外观看了都是无伤大雅的喷漆修复,咱们就需要进一步从发动机舱排除车头事故的可能性。一打开机盖,就看到了这台让人流口水的3.0升V6 机械增压发动机,最大马力340匹,峰值扭矩450牛·米,配合上八速自动变速箱,官方百公里加速5.9秒,综合油耗在10升左右,可谓是家用性能兼备了,至于质量方面我接触过的V6都没啥大问题。多提醒一句:不要碰他们家那个2.0的机子就行了,原因我就不说了。
来来来,看一下具体情况,发动机棘爪拆装,气门室盖存在拆装更换,进气歧管拆装,排气拆装,涡轮增压拆装,就算修了这么多还是有点渗漏啊。典型的欧美车脾气,爱它就要包容它,哈哈。
再看一下油水,电瓶再用不了多久需要更换了,防冻液也缺少,刹车油还好,机油也是需要更换了,入手后最好全面整备一下,既然是拿来家用就得好好呵护着。
来到内饰部分,这许久不见的英伦豪华,就差一句想死你了。别误会啊,小胖我不是捷豹路虎粉,主要是最近BBA给人看麻了,没有新鲜感,千篇一律的生活跟咸鱼有啥区别对不对。到处都是真皮和实木,给你包裹得满满当当,有一种说不出的安全感。
车顶棚也用的是绒面真皮,好看是好看,就是不耐脏,而且高跟鞋戳上去绝对是一戳一个洞,所以我发现这顶棚也是拆装过的,难道是有什么不可告人的目的?
回到检测方面,保险丝盒,OBD插口,门槛线束,转向柱以及一些犄角旮旯的地方都没有锈蚀泥沙等问题,基本可以排除水泡。
但内饰大部分和身体接触的地方,都像车顶棚一样全部拆装过重新包裹蒙了皮,一下看起来年轻了好几岁。
最后插上OBD读取诊断数据,里面有故障码后面要检修一下。
上架看过底盘,全车减震和易损件都多多少少有过更换,毕竟这也算是一辆老车了,更换是很正常的情况,底盘全面检测下来就是一些刮蹭和局部渗漏油,没有事故和涉水。
检测到这里就告一段落了,整体车况符合车商所述,公里数通过查询维保记录可以基本排除大范围调表的可能性,粉丝可以放心入手了。
卖家给出的报价算是比较合理的,毕竟目前二手车的行情处于高位,主要是因为这段时间不管二手车还是新车都处于一个特殊时期,新车产能被大砍一刀,厂家全面收缩产能,二手车商因为疫情防控的关系也不敢收车,手里的存货自然是希望卖个好价格。近期成交的区间价也基本集中在20万到21万左右,相信粉丝在议价之后可以顺利拿下。
(此处已添加小程序,请到今日头条客户端查看)今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师小胖,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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