【长城汽车腾翼c20】2017长城半程H1怎么样是一款便宜却不便宜的入门SUV？

2017长城半程H1怎么样是一款便宜却不便宜的入门SUV？

2017长城哈佛H1怎么样？H1是长城用来“攻击”低价小型SUV的重要产品，如果H2是小型SUV中“欺负”的存在，H1以“月薪”的配置受到消费者的喜爱。但是低价贵，很适合，这辆车的质量怎么样？

作为哈佛家族最小的体型成员，哈佛H1自2014年11月上市以来，销量一直很好。2015年全年，哈佛H1的销售量达到7.45万台，平均每月超过6000台。甚至今年12月H1销售了1.1万台，成绩非常优秀。

很多汽车朋友可能不知道哈佛H1不是新车型，而是非常成功的代开款。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)哈佛H1实际上是长城腾翼C20R的改装车型，长城腾翼C20R是长城汽车2011年9月推出的两节车厢的越野车，都是1.5L发动机，在配置方面也没有什么亮点。2460毫米的轴距与哈佛H1相同，3890毫米的车身长度看起来也比较短。

其实从外观上看哈佛H1的造型是否漂亮，2017年的Blue Mark H1延续了时下流行的蜂窝状中网设计，以镀铬多边型的明亮边框，整体造型凸显了时尚和氛围。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、美丽名言) (莎士比亚、歌剧、美丽名言)此外，设计应用，如水晶钻石冰镜灯、双5个铝合金轮辋和红色刹车钳、和装饰盖，车后的两边双出口排气管都强调蓝色标准哈佛H1的新潮移动，更耐用。

在延续现金装修整体布局风格和配色的同时，以精致的红黑配色座椅为配色的翻拍布局设计，使车辆装修的时尚感和等级感明显提高，备受关注。、、、

小型SUV一般以设计时尚、价格低廉的方式吸引用户，而在装修的用材上面，成本不高，基本采用坚硬的材质。H1是Harver品牌的质量路线，虽然小，但没有失去精致。哈佛H1室内仪表板、4门都是高档的软套，保持着良好的手感和质量感。

作为一个小SUV，红牌H1的角色设定将更多地适用于城市范围，偶尔出去打野也是说不通的。该车搭载1.5L铝VVT发动机，应用博世多点喷射系统、VVT阀门可变等先进技术的发动机动力强劲，最大功率/扭矩分别达到78千瓦/138N m。自动档车型与GRAK 6速水本身一体变速箱一致，操作简单方便，省油经济，100公里油耗仅为6L。(威廉莎士比亚、坦普林、自动车辆、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车、汽车)

综上所述，2017长城半程H1是个什么问题，半程H1是“我左右”车型，但并不意味着它的车型很便宜。相反，H1的很多配置都是超越同级的，在同价位的SUV上，H1也可以说是“精品化”。