【东风悦达起亚k5越野】20万韩元B级车如何吸引年轻人的视线？——东风悦达起亚K5开库试运行

北京商报(记者刘洋刘晓梦)近年来在豪华品牌价格下，受到自主品牌上涨和双重压力，注重性价比的边际品牌压力增加了一倍。随着市长/市场压力的急剧上升，在入华近30年的起亚选择反击前夕，提高品牌形象，增加10万韩元以上的市场，聚焦青春，成为反击的第一步。东风悦达起亚最新全球战略模式K5 Kaiku承担更多责任。

为了让企业回到主流赛道，K5 Kai Ku将年轻市场作为重点耕种的战场，现代汽车集团(中国)副总裁、东风Hung起亚总经理李峰表示：“K5 Kai Ku将在造型、技术和各方面把握年轻音调。将是最年轻的B级车。一个也没有。”但是现在B级汽车市场被日系德系占据，K5 Kai Ku如何用年轻战略突破？最近，北京商报记者试驾了新的K5 Kai Ku回答了问题。

K5凯库是基于东风悦达起亚第三代i-GMP平台构建的，总体设计偏向于年轻的体育风格。新车提供1.5T和2.0T两种动力，共有4种车型，套餐指导价为16.18万至20.58万韩元。此次记者试驾了搭载第四代CVVD引擎技术的2.0T型号。

为了强调年轻的设计，K5 KAKUE采用滑梯设计，角鲨烯进气格栅贯穿车头，整体上具有拓宽车头的视觉感觉。(威廉莎士比亚，温德萨默，生活) (威廉莎士比亚，温德萨默，生活)前灯设计与中网相呼应，不规则的轮廓搭配内部“心跳式”的周行车灯，使整个车头非常清晰。值得注意的是，K5凯库将轴距增加到了2900毫米，车身长度比丰田凯美瑞、本田雅阁长了几厘米。

同时，凯库K5在设计上有独特的闪光点。例如，车身铬装饰板除了沿侧面放置外，还在车后啮合，为中国市场设计了4出排气，进一步吸引了年轻人的视线。在室内设计中，12.3英寸中央控制屏幕是向驾驶员倾斜的设计，支持触摸操作。嵌入式百度3.0智能互联系统不仅具有多媒体、导航等功能，还能与智能家居产品互联，实现汽车家居互联。值得一提的是，新一代K5 Kai Ku具备“自动隧道模式”，进入隧道后车辆会自动关闭车窗/天窗，自动打开车内空调内环，离开隧道后恢复以前的设置。

动力方面，K5凯库提供了1.5T和2.0T两种动力选项。其中1.5T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩253N m，与7级双离合器变速箱匹配2.0T发动机最大功率176.5千瓦，峰值扭矩353N m，与8级手自行一体变速箱匹配。同时，K5凯库有五种动力模型。在城市道路上，记者采用了经济模式，整个车辆的行驶感觉没有减弱，给油就走，动力输出线性平稳。在高速公路上行驶时，我们切换到了运动模式，油门反应更加积极。

为了实现品牌上升，东风打开起亚表示，今后将不再生产10万韩元以下的车型，因此凯库不认为会成为推进品牌形象的主力车型，年轻将是最大的突破。在试驾过程中，记者发现在外观设计、技术配置、驾驶感受方面都非常接近年轻的消费群体。东风打开起亚方面表示，K5 KAKUE上市不到两个月，总销量10月K5 KAUK销量超过6000台。