【蔚来】韦莱第二季度交货量增加14%，李斌：虽然有信心全年实现目标，但压力很大。

9月7日，韦莱公开了2022年第二季度业绩报告。本季度，这家汽车企业获得了100亿收益，但出现了更高的亏损。

2022年第二季度，威瑞车辆交付2.51万辆，同比增长14.4%。

从财务数据来看，威瑞第二季度销售额为102.92亿元人民币，同比增长21.8%，环比增长3.9%，首次突破100亿，创下单赛季新高。

其中威瑞车辆总利率为16.7%，与2021年第二季度的20.3%和2022年第一季度的18.1%相比仍然下降。威瑞公布的数据显示，车辆总利率的下降主要由自行车电池成本的增加和有利的ET7销售比例的变化所抵消。

另外，第二季度威瑞销售和管理费为22.8亿韩元，占总销售额的22%，研发费21.5亿韩元，占21%。总运营费为41.9亿韩元，创历史新高。

根据威来目标，2022年汽车销售的总利率应该是18%-20%。实际上，威瑞总利率连续第二个季度下降，2021年第四季度、2022年第一季度分别为20.9%和18.1%，在第一季度刚刚达到毛利率目标的情况下。

由于更低的毛利率和更高的经营成本，韦莱大额亏损。整个第二季度，威瑞净赤字为27.58亿韩元，同比增长369.6%，环比增长54.7%。

即使是“蔚来”三家，在新势力中，蔚来一直是自行车均价最高的汽车企业。上半年，威瑞、李尚、鹏的销量分别为5.8万辆、6.4万辆、6.9万辆，自行车均价分别约为39.74万韩元、30.27万韩元和21.57万韩元。

由此可见，限制威来前进的重要原因是销量。

展望第三季度，WHO预测，公司车辆交付量将从3.1辆增加到3.3万辆，比2021年第三季度增加约26.8%至35.0%。总收入预计为128.45亿韩元至135.98亿韩元，比去年同期增长约31.0%至38.7%。

在财报电话会上，韦莱创始人李斌表示，他对第四季度印度及实现年度目标有信心，但压力很大。

韦莱2022年全年新车销售目标为15万辆以上。要达到目标，压力不小。

过去8个月，威瑞累计销量为7.16万台，另外，官方预计9月销售1.2-1.4万台。也就是说，为了实现李斌口的全面目标，第四季度需要交付6.6万台至6.8万台。

9月8日，杭州收盘后，威瑞股价以136.2港元/股下跌了0.87%。

(作者|王星)