【思域两厢】新型本田思域两厢版实车，外观年轻的运动，背包式的后味。

新一代本田思域去年9月正式用国产上市，新一代车型的外观设计比上一代轿车风格更柔和一些。特别是平淡的尾巴造型。当然，比起行李箱版本，使用行李箱设计的行李箱型号显然需要进一步运动。(莎士比亚(莎士比亚) (坦普林(Templin))。

上一代羊侃版思域们开着替代尾巴实现了国产，被称为思域HATCHBACK，虽然小，但确实有很多铁骨粉。新一代思域的两厢版能否继续引进国产还是未知数，但从目前海外版推出的实车来看，新一代两厢版思域的外观设计还是很引人注目的。

两厢版的前脸造型和三厢版一致。第一眼觉得神像的前脸比老兄降低了运动氛围，但实际上在细节方面新产品还是很锋利的。(这是一个伟大的时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)(另一个时代。)

特别是盖子前部突出的棱角形状，以向内折叠的中网为背景，看起来很有攻击性，细长的车灯样式也很锐利，前峰下部突出的扰流板造型仍然非常运动。(大卫亚设)。

新型两厢版的侧面看起来比旧FK7流畅得多。更长的车身尺寸、C柱三角窗造型、更滑的后风挡也功不可没。比起三厢版，两厢版确实是一项年轻的运动。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

行李箱版本的尾灯形状过于平淡，甚至有古老的速度尾灯的感觉，但两厢版越野车式尾灯明显活跃得多，靠背式后尾箱也有更大的开口，比三厢版更加灵活实用。

但是，与上一代的羊坎板相比，新的尾部款式也明显收敛，消除了旧的上下尾翼的设计，只是在后防风玻璃下部使用了棱角分明的鸭臀扰流板造型。(大卫亚设)。

装修部分也与三厢版一致，与老车型相比，新一代装修仍然是简洁的风格，但体育氛围明显提高。

海外版的新一代思域两厢版与2.0L和1.5T发动机一起，2.0L发动机的最大功率为160马力，最大功率为187牛米。1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛米。传动系统是六档手动和无级变速器。