进口版丰田擅自入港,新的熏黑套件,2.8T柴油4驱动器,性能宝刀还没有老。

丰田霸道,也就是普拉多,汽车尚未更换,但名声依旧。现金普拉多已经看起来老了,部分“天人五衰”的气象和装修也呈现出低调朴素的氛围,但很多硬核车主依然执着。这得益于该车标杆的越野性能。随着市场的变化,新的进口版丰田霸权也对设计进行了微调,目前入港的车型为了提高移动性,增加了熏黑色套件,气质更加健壮魁梧。

新的进口普拉多设计没有太大变化。保持着和陆纯差不多的样子。前脸双色垂直型格栅搭配矩形霸气中网,视觉压迫力强。两边的背队乍一看,感觉有些过分。确实旧了。虽然不像现在流行的细长灯那样锋利,但大灯模块很大,引入熏蒸处理也不会失去霸气。

侧面和尾部几乎不能打雷,突出的踏板和尾部的拖车钩子再次强调了越野身份。这个外观给人一种宝剑不老的感觉。装修新进口普拉多没有变化。像一开始一样低调朴素,直白寒酸。戴屏幕很老练,面板也很单调,几乎是小菜茶的质感。(威廉莎士比亚,视窗,读者) (威廉莎士比亚,视窗,读者)这车仍然使用鸡腿手柄,座椅使用织物材料,反而环保,但在布局方面比较有诚意。

像车速锁和适应性巡航这样的明星车型可能会有短板,但其他车型必须有无法企及的亮点。这个普拉多的亮点是动力。2.8T柴油发动机与6AT变速箱一致,性能爆炸为204马力//500N m。特别是,这种强大的扭矩符合极限的四轮驱动技术、复杂的地形。

这个版本的丰田任性模式是基于欧式车型,符合国家6标准,价格略低于中东版,大约75万出头勒紧腰带基本可以做到。如果得不到1000万韩元,就不要勒紧腰带。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视))综合来看,新的普拉多不再那么强大了。装修和外观设计有点俗气,但由于以前积累的良好口碑,还有一些市场。这辆车去哪里,取决于替代车型的具体表现。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型)

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