【东风爱丽舍】新埃利泽新能源：外观拉胯，内饰更披，优点是优惠大吗？

很多人认为爱丽丝的这辆新车已经退出国内汽车市场了吗？基本上想买爱丽丝，只能去二手车市场吗？

但是事实是爱丽丝没有退出中国市场，还推出了新能源版本。今天我们来谈的这辆新车是东丰江山下的E爱丽舍。

这辆新车是新能源版本的。自然是国育排放。价格其实比较高。这是12.98 ~ 13.98万韩元制造商的指导价格。你认为性价比不够吗？

从外观设计的角度来看，这个E爱丽丝的识别度还是足够的。愚蠢的大灯由铬装饰板连接，但进气网络已经变成了间歇的铬条，采用了完全密封的设计。雪铁龙的车票也变成了更抽象的东风汽车标志，不知道小伙伴们是否在看这个埃利泽，是否有思念的痕迹。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)至于组成部分，这辆新车装有卤素灯。

从侧面看，车身的线条比较重，但车身数据看起来不是特别的工资。草药设计是比较传统的规律形式。车身数据部分，该E Alice是一款紧凑型三级轿车，长宽分别为4427/1748/1476mm，轴距为2652mm。有人说，这款新车的车身数据与主流紧凑型合资车相比几乎没有太多优点。

车型的尾部使用的是5年前的设计，尾灯使用的是大面积设计，没有给我们带来时尚的视觉效果，甚至没有给我们带来有点过时的设计感。(威廉莎士比亚、坦普林、车型、车型、车型、车型、车型)此外，新车也配有运动尾翼，但不太明显。

说实话，这款E-Elize的外观设计恐怕很难让消费者感兴趣。然后回到车里再感受一下。(大卫亚设)。

e Elize的室内设计看起来相当朴素，这完全不是13万韩元左右的新车，更像是6.7万韩元车型的室内设计。车内使用了大面积的坚硬塑料，而且车内的娱乐信息很少。很多小伙伴提出了疑问，你是在用低配车型说事情吗？真的不是。这款E ELIJE车型因为全系没有配备中央控制屏幕，新车只有2-3个喇叭，所以配置低，让人无语。(大卫亚设)。

新车的乘坐感个人认为也比较一般。座椅采用织物设计，是电场标准，但在主驾驶座上可以上下调节，因此可以进行一定程度的调节。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)至于你想要的全景天窗，这个Elice肯定没有了，所有学科都没有配备天窗。(莎士比亚，歌剧)。

因为外观、装修、配置都不是这个车型的特色，所以作为新能源汽车，最大的特色肯定是续航里程。事实上，E ELELESE全系统是单电机驱动的，纯电动续航里程分别为300公里和301公里，因为我个人认为这种续航里程太普通了。

事实上，这个爱丽丝的整体设计真的不好。有问题。这种型号是去年3月推出的新型号。制造商推出这种型号意味着什么？事实上，这款车型在终端有很大的折扣幅度，很多人可以买这辆车代替步行或亲自教练，保养成本低，质量也很好。这就是这个E爱丽莎的真正优点。(美国)阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。