一辆京城的奥迪S4才走了4000公里,除了来深圳外,跑各音像店实际上落地不久,新车购买中增加了全身名牌音响,据说有80000多个被更改,有干扰声,吱吱声,还有一个声音随着加速器的变化,增加了各种滤镜,电容器无效。

车主都不想开了,经朋友介绍,上周正好有业务来深圳,就把车开过来。据车主描述,奥迪是音响通病,都有噪声。网上搜了一下确实是很多投诉。我也开始判断主机有数据传输噪声。就拆下几个模块,都是名牌,不至于这么水。检查无果。考滤到有种噪声是随着油门变化的。应该是发电机输出有杂讯进到功放去了。可是音响店都加装过不同的滤波器电容之类了,一时考滤到布线问题,想把整套音响拆了重装。这个太繁锁了,新车才几千公里又得拆,算了,还是从简单入手。拿示滤器测量发动机到电瓶的+极。杂波都快200MV了,完全满足不了音响的要求。拆个烂功放,串个扼流圈,再搭个派型电路。嘿嘿。。。噪声明显降了下来。开音响试机,明显听不到随油门变化的杂音,吱吱啪啪声还是有,然后重新调试DSP。几个输入电平降低,因材料不足,去马云家买几个最便宜的降噪器拆器件。每一路加装的功放、DSP都串个小电路,完全满足感官要求。交车吧。毕竟我是修车的,不是改音响的。凑和吧。哈。。。。车主很满意。把我房租交了

新车修的时间比开的多


京城9字头。开拆各种音响相关的模块

翻出DSP

主屏奥迪也配阿尔派了?

发电机出来噪声

串个小电路



加了个小电路后的噪声明显下降

BY 爱卡汽车卡友-井口

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