【天津一汽多少钱】天津一汽还会回来吗？俊帕A50省的作品销售5.59万韩元

作为小车Sharry一度很受欢迎，由于产品单一，销量一度低迷。随着“准派计划”战略地位的提高，今年天津一派将在“新推进”中推出一系列“大同作品”，展现出“与众不同的东西”。

3月18日，天津日资A50上市发布会在成都举行。作为扭转冲击使命和品牌不利销售局面的车型，准派A50的重要性不言而喻。“磨了十年刀”的准派A50不仅代表了天津一汽的诚意，更像是对“夏利时代”的告别。5.59 ~ 7.29万韩元的准A50被寄予厚望，认为天津一汽将成为回归主流市场的重要一环。

准派品牌开启“向上”之路

最早发展自有品牌的天津一汽拥有近30年的汽车制造经验和多年来与丰田合作积累的丰富生产和管理经验，但由于品牌定位的制约，产品无法适应市场的变化和消费升级的需求。由于夏利车型的成功，天津一汽一度被一汽集团定位为“经济型轿车基地”，负责向市场推出夏利系和威智系轿车，产品线一直未能突破A0级轿车。因此，天津一汽的产品也完全不能满足市长/市场需求变化和消费水平升级，错过了上一次自主品牌迅速发展的“黄金时期”。不仅如此，连续多年的亏损大大伤害了天津一汽的元气，成为一汽集团受到歧视的“鸡肋品牌”，处境尴尬。去年11月7日，FAW SHARI正式发布公告，以公开征集的方式协商公司部分股权转让，预计新的民间资本将在今年内引进。天津一汽旗下两个品牌——夏利和俊波也发生了变化。目前，夏利品牌的产品基本停产，而准派则成为天津一汽全力打造的品牌。

2017年，“准派计划”进一步上升到战略地位，经过不断调整，市场也终于给出了很好的反馈。天津一派公布的数据显示，2018年2月准派系列销量为1872台，同比大幅增长146.8%。虽然销量在整个行业并不十分突出，但这足以坚定天津一汽自主创新的决心和信心，准派品牌的“向上”之路也正式拉开。

兼具美观和实用的诚意

准波A50是准波的第三种车型，但对天津一汽的意义不一般。此次公布的车型包括手动标准型、手动智联水积型等6种型号均配备了1.5L自然吸气发动机，售价范围为5.59 ~ 7.29万韩元。据悉，今年9月天津日资A50将推出汽车品种。

新车由世界著名的IDG设计团队设计，前兰博基尼设计总监Mr. Filippo Perini担任首席设计师。整体造型展现了很多德式设计的经典元素，可以说是实用性和艺术性的巧妙融合。盾牌引擎罩，盔甲格栅，雕塑型“L”尾灯。

除了造型之外，俊波A50在驾驶的舒适度、安全保护、技术配置方面也超过同级别的水平。

在这个智能化、Web深入人心的时代，俊波A50自然具备了各种引人注目的智能技术配置。8英寸中央控制屏幕可以说是最大的亮点之一。不仅可以进行音频、蓝牙电话、CarLife手机连接等，还集成了-link智能网络系统。

其中，智能交互功能在科大讯飞提供技术支持，只要动动嘴，就能轻松完成很多任务。Kellid是专门为准A50开发的智能导航地图，支持智能计算、双屏互联、实时路况、实景路口等强大功能，大大提高了用户的出行效率。保税版本9.1 ESP车身稳定系统、胎压报警装置、高强度保持架车身结构等工资安全配置，为消费者提供全方位的安全保护。

产品达到了上市高峰

根据天津一汽的产品计划，2018年将是天津一汽产品的一大年，俊波A50的上市将为天津一汽2018年的转型拉开帷幕。另一方面，轿车、SUV、跨境旅行车等各种燃料车型构成了完美的产品矩阵。今年5月，俊驰将发布第二辆新车，即跨境旅行车：俊波CX65。今年8月还将推出适应主流消费市场的紧凑型SUV T086。另外，下半年准派品牌下将推出三款电动车，续航里程均超过300公里。在电动车上，未来准波系列将有A00级车的城市小型车、A级轿车和电动SUV。准派品牌将形成不同种类的产品矩阵，以满足不同消费群体的车辆需求，传统和新能源汽车的并行发展也将成为天津一汽未来的动力。

点。

“骏派A50将肩负天津一汽冲击市场销量的使命,主打设计与产品价值感,还肩负打通线上线下销售渠道,配合金融政策,扭转天津一汽现有的市场销量现局面。“天津一汽汽车销售有限公司总经理王志平在活动现场如是说。

在大力推动新品投放的同时,天津一汽的营销模式也正在发生深刻变革。全新上市的骏派A50选择了更多适合年轻消费群体的灵活购车方式。在预售期间,京东金融在线开启了“0首付+0利率”白条购车活动,真正实现了线上新车“0元购”。此外,天津一汽还与京东金融正式达成战略合作,未来将在供应链金融、消费金融、众筹、支付等多个领域深入推进合作。

【南方＋记者 邵玉梅】