【宝马和奥迪油耗怎么样】100公里油耗大对比！宝马、奥迪、荣威、比亚迪混合动力哪家强

对于受限城市的汽车消费者来说，车牌就像浮云一样，能让人穿透秋水。

作为新能源汽车的先锋，插电式混合动力车型给我们带来的利好不仅仅是“不摇号直接上牌”，更重要的是市区用车成本大大降低，跑长途也没有充电的压力。

当插电式混合动力离我们越来越近、价格越来越亲民的时候，我们还有什么没有准备好呢？那就是，对“插电式混合动力车型”认知。

实验内容：宝马i8、奥迪A3 e-tron、荣威550 PLUG－IN、比亚迪秦对比测试

实验视频报道：

对比项目：

车型	电池容量	充电桩	家用电源
宝马i8	7.1度电	2小时充电80%	－－
奥迪A3 e-tron	8.8度电	2小时15分钟	5小时
荣威550 PLUG－IN	11.8度电	－－	6－8小时
比亚迪秦	13度电	4.5小时	9小时

车型	纯电动行驶里程
宝马i8	37公里
奥迪A3 e-tron	50公里
荣威550 PLUG－IN	60公里
比亚迪秦	70公里

插电式混合动力车型在纯电动模式行驶时，100公里仅需10元左右，使用峰谷电仅需5元左右，也就是说，使用峰谷电，使用费用相当于油耗0.83升/100公里。

车型	厂家指导价	补贴后价格（杭州）	购置税
宝马i8	约200万元	无补贴	有
奥迪A3 e-tron	约40万元	不到35万元	无
荣威550 PLUG－IN	约25万元	不到20万元	无
比亚迪秦	约20万元	不到15万元	无

车型	后备箱容积	油箱容积
宝马i8	150升	42
奥迪A3 e-tron	280升	40
荣威550 PLUG－IN	395升	31
比亚迪秦	300升	50

车型	电池保修
宝马i8	8年10万公里
奥迪A3 e-tron	8年16万公里
荣威550 PLUG－IN	5年10万公里
比亚迪秦	整车6年15万公里电芯终身保修

车型	前悬架	后悬架
宝马i8	铝合金双叉臂	双叉臂
奥迪A3 e-tron	铁制麦弗逊铝合金副车架	铁制多连杆
荣威550 PLUG－IN	铁制麦弗逊	铁制多连杆
比亚迪秦	铁制麦弗逊	扭力梁非独立悬架

汽车专家汪英来点评：

悬架对比结果，用“一分价钱一分货”来形容，再贴切不过，驾驶的感觉也和价格一样：成正比。

当然，不管外观多么酷炫，功能、配置多么高端，这些只不过相当于房子的装修，成本较低。插电式混合动力车型，成本最高的是发动机、变速箱、底盘、悬架、电池、电机和控制软件，这相当于房子本身，也是各个汽车厂家手中的核心技术。照相机，成像质量是根本；汽车，驾驶品质就是根本。（来源：小强汽车实验室）

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