【丰田逸致价格】丰田不能卖什么车？

丰田是全球和国内一线汽车企业，但也有卖不出去的车，更别说停产的锐志和皇冠了，还有以下车型。

日成EZ

这部日化2011-2015在国内销售，是广汽丰田从欧洲引进的小型MPV，尺寸4450/1790/1640毫米，车轴2780毫米，发动机1.6排量，最大马力分别为122/140/146匹

日化当时是大邱本田杰德，但外观没有老气中庸、MPV那么大，两厢车不够灵活，价格也贵，2014年才卖出1.69万辆，月平均销量在1000辆以上，停产也是合理的。(大卫亚设)。

二、快乐和维茨FS

这两辆车是丰田国内最低的8 ~ 9万辆小型车，本质上是威茨的姐妹车广汽县三厢版和一汽位置两厢版。

去年分别缺少12334台、21207台、每月平均2000台，将县两房版79466台和威茨50192台进行了比较，销售差距很大。

广州丰田

一汽丰田威茨FS

县城销售量好。因为两格的形状比三格更均衡。魏茨是一汽丰田的老手，2002年上市，位置FS作为2017年上市的后起之秀，知名度低于位置，销量也不难理解。

另一方面，南方更喜欢接受广丰的两厢车，北方更喜欢接受丰盛的三厢车威势，从而导致销量差距，但没有数据支持，认为这只是推测。(莎士比亚，莎士比亚)。

三陵相

凌翔是广汽丰田的A级轿车，日汽丰田亚洲狮是姐妹车型。

凌翔去年6月上市，去年月平均销量为647辆，亚洲狮去年3月上市，月平均销量为3268辆，构成价格差不多，为什么凌翔卖得这么惨？

个人认为凌翔和亚洲狮都是为了吸引雷凌和卡罗拉的客户，满足高水平空间和动力的需求。

卡罗拉作为全球销售官，知名度比雷凌高，自然会吸引更多客户购买卡罗拉，亚洲狮销量也比凌高。

另外，凌翔和雷凌太像了，大小差别也很大，很难区分，凌翔贵2-3万韩元，但亚洲狮和卡罗拉能很好地区分，这也是为什么销量比亚洲狮少的原因。

女婿风

wifi是属于广汽丰田的所谓中型SUV(车轴2690毫米)，今年1 ~ 4月上市，今年1 ~ 4月累计销量为2347辆，姐妹车丰田去年11月上市，今年1 ~ 4月销量为12045辆，是威风的5倍。

这样又面临凌翔和亚洲狮的问题了吗？到底是什么原因导致了这样的结果，差距这么大！我想浅薄地归咎于威风凛凛的颜值。欢迎大家的讨论！

结语

以上车型除了日化之外，4对车与同一辆车不同，大型品牌产品也有踩坑的时候。有时候很大的原因是消费者的心理在起作用。回到销售水平，就有云雨差异，看透背后的逻辑就能看透人心，人心有时也是不深入的玄学。(莎士比亚)。