【mini轿车】小姐姐最喜欢！国产电动迷你或将于年内发布，请先看COOPER SE版。

国产纯电智能销售，国产纯电迷你在哪里？

最后，后台不断有粉丝问宝马和长城合资生产的迷你进行得怎么样。什么时候上市？汽车弟弟也一直盯着，我先给你看一组没有伪装的间谍照片。

据最新消息，宝马和长城合作的梁汽车将在张家口生产纯电动版迷你，早上宝马将在沈阳生产燃料版迷你。光速汽车生产的纯电动版迷你将只在中国市场生产，但今后将出口到全世界销售。既然消息不多，就先看车吧。

电动迷你于2019年亮相

Mini的纯铜版Mini Cooper SE在2019年首次亮相，这款“小朋友”太可爱了，出道一天就吸引了超过4万名注册意向用户。澳门车展期间，2022款迷你库柏SE车型正式发布。

国产电动迷你谍报曝光

早在2019年，据迷你国产化消息证实，江苏省张家港市宝马集团和长城汽车合资成立梁汽车，梁汽车致力于打造宝马集团旗下的迷你品牌，实现国产化和电动化。项目将于2020年开工，2022年完工。

长城和宝马合作的国产迷你仍然保留着的传统设计特征。这辆车的前脸采用半封闭式椭圆形状的进气格栅设计，大灯组内部有上下两个路灯架，灯腔造型疑似采用矩阵照明设计，不仅能更有漫画感，还能在夜间环境中获得更好的照明条件。车牌框下方有两个矩形冷却导风槽设计，内部装饰用侧扫填充，可以最大限度地保持MNI的经典形状。

车身侧面没有太多显眼的线条，车窗装饰非常平整，具有俯冲般的视觉效果，给车身注入了独特的运动感。同时，该车采用双门设计，使整个车辆看起来更小也不难。尾部是更宽的后保险杠，因为方形尾灯，伪装车只采用了临时后尾灯设计，所以看不到整体设计风格。后包围两侧有雾灯设计，整体设计比较敦厚，依然经典。

新车最大的变化是该车的装修、取消现有仪表盘、用司机前面的HUD抬头显示屏代替，司机也能轻松观察车辆的实时信息。控制仍然是Mini经典的圆形显示布局，但在新型车型上，这个屏幕似乎更大更薄，采用悬浮设计，在保持经典的同时顺应时代潮流。

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回顾电动的MINI COOPER SE

车型的前脸延续了之前的造型，但前包围进行了重新设计，更加具有整体感。前机盖上的进气口得到了保留，但在电动车型上这只是一个装饰。

车辆采用三门造型，侧面非常精致。轮圈方面新车提供五种样式可选，实拍车辆装配的十辐条（实际上为两个一组）轮圈的辨识度非常高。右后翼子板上为车辆的充电接口。

车辆提供多种的车身颜色与车顶颜色搭配，展现了十足的个性化风格。来到车尾，可以看到车辆在左侧增加了一个圆形的充电标识，证明这是一辆带有电驱装置的MINI。另外三门版MINI可以拼接成为一个完整米字旗的尾灯也得到了保留，十分具有英伦风格。

进入车内，几乎将汽油版MINI COOPER的内饰原汁原味地搬了过来，包括圆形的轮廓的中控屏区域、金属感很强的中控台按钮、甚至真皮方向盘、挡把造型等，但MINI COOPER SE内饰细节设计彰显着车辆的与众不同。比如挡把和启动按键上都有黄绿色装饰作点缀，中央出风口的造型更加圆润，车辆的仪表盘采用了最新MINI车系的样式，与燃油版不同之处在于用动力指示表替换了转速表，并且右侧为剩余电量显示。8.8英寸触控屏内置的是最新一代的iDrive系统，界面更加简洁同时不失实用性和炫酷感。

动力配置方面，新车搭载一台最大功率为135kW（184Ps）的电动机，配备容量为32.6kWh的锂离子电池，可支持50kW直流充电，36分钟之内可充入80%电量。有人说，Mini驾驶员多为女性，她们每天的驾驶里程一般只在50公里以内。因此对于她们来说，Mini Cooper SE的续航里程算是相当充足了。但与其他电动汽车相比，它在续航里程里程方面并不占优势：在NEDC工况下，MINI COOPER SE的电池容量为32.6kWh，续航里程为242-270km。

价格方面，参考在海外上市的MINI COOPER SE，起售价在2.99万美元（约人民币20万元）。

玩车弟小结：

像MINI这种比较突出的小众车型，虽然在国内市场不太被人关注，其拥有较为个性的定位、独特的车型设计，在国内市场具有一定的用户基础，这也是支撑其品牌效应和产品溢价的重要原因。随着国内这两年卷起的“复古风”，国产电动MINI这样即符合电动化趋势又满足消费者个性化选择的车型，是否会为MINI带来一个不错的销量呢？最后指出非常重要的一点，也是大家一直关心的问题，海外版本电动MINI COOPER以两百多公里的续航一直受到广大车友诟病，引进国产后不排除续航里程增加的可能。

编辑：Lily的Wz