[最满意]

1.颜值:外观漂亮,识别度高,不特立独行,中庸优秀2。空间:一家四口够用,三对二对五也够用,184的高个子可以坐着脱外套。3.性价比:一线品牌,以同价位最好的机械素质和驾驶质感满足“豪放”

S挡的动力充沛,高速超车信心十足 5.隔音:试驾了过XC60、X3,坐过GLC300,几个中隔音Q5L排第一第二吧 6.品牌:不像BMW的土豪气质,也不想Benz的高调奢华,中庸而有内涵,比较符合自己的定位 7.驾驶体验:跑高速多,150以上都很稳;过弯信心十足;走烂路和或减震带车身很稳,滤震和声音很高级 8.油耗:低的出奇,跑高速占80%左右,总平均油耗7.5,最低开过5.9

【最不满意】

1.配置(主要是穷):车头较高,车头没有雷达,不是很好控制;自己加装了无钥匙进入和自动折耳。后期看情况再加自适应巡航(感觉加上后人的注意力容易分散,进而影响安全,纠结中……),360映像。 2.低速顿挫:在红绿灯收费站堵车等情况下,刚减速又加速是有轻微顿挫,要认真体验才可以发觉,在接受范围。不过感觉它好像有自己学习的能力:在刚接车时开空调情况下顿挫多,开了几次之后明显改善;后来冬天没开空调驾驶几次之后低速的顿挫也有改善。这点还在摸索中。 几个吹毛求疵的不满意 1.储物:扶手箱处缺一个放手机的好地方,现在的也可以放,不是很方便。 2.中控屏可以连Carplay和Carlife,很方便很好用,如果能触控就完美了。

【空间】

空间满意,大高个和一家四口够用。放手机的地方待提高。

后备厢容积:能塞很多。3个20寸的行李箱,加3袋粉条合计40斤,1箱零食两箱酒。1家4口出行1周的东西随便放

乘坐空间:184身高85体重,几个座位都绰绰有余,头部空间也很充足。后排偏直,买了马家的头枕和靠垫可以解决

车内储物能力:门板放水3瓶,中央扶手2瓶。唯一缺陷是放手机的地方不好。

【动力】

高速后端加速猛,上坡S挡超车信心十足,S挡堵车加塞也杠杠滴

高速动力储备:高速后段加速很猛。S挡80到150很快,注意别超速。

加速推背感:走山路上坡超车很爽,给油门就能超,走山路很有信心。

动力平顺性:低速有轻微顿挫。经常在不开空调的时候开,顿挫几乎消失,偶尔开了空调顿挫马上明显。反之亦然。

【操控】

车身很稳,过沟坎减震都很高级。高速乍道过弯很有信心。

【油耗】

高速占80%,累计油耗7.5。 市区油耗大概9个左右,纯高速7个左右,最低开到过5.5。

【舒适性】

后排偏直,其他没毛病。噪音控制好,车内没什么异味(难道我买了个假奥迪?)

车内噪音:噪音控制优秀,听音乐很清晰。用车机接打电话对方听的清晰。

悬架减震舒适性:减震舒适性很好,过烂路和减震声音清脆又厚重,很高级。

座椅舒适性:座椅不软不硬,适合我的屁股。前排4向调节跑长途比较舒服。

【外观】

颜值高,辨识度高,流线喜欢,黑色大气上档次,又不失有内涵。刚接车时拍了些照片,后面都没怎么拍过。

车灯设计:大灯比之前车的蜡烛强了很多,和对方开车闪一下发现对方远光也少了

【内饰】

做工好,简约大气风格,没有很多花里胡哨的,比较适合我。

【性价比】

同价位性价比最好的:品牌、空间、动力、机械素质、驾驶体验、油耗。

【为什么选择这款车】

首先,184高85Kg左右,B级轿车坐着压抑,C级轿车买不起,4口之家,所以就选SUV。原来试驾了好多车。最终选了Q5L,很满意。 最开始选汉兰,平庸、保养便宜、保值、可靠等优点,自己开过公司的2.7驾驶很舒服,唯一缺点是刹车太软刹不住。主要考虑几个方面最终放弃:1.7座平时用不上,自己一个人开着感觉太笨重;2.驾驶偏柔的感觉,高速后段加速响应慢,加上刹车没信心就不敢游刃有余的变道超车;3.油耗。 试驾了XC60,动力很猛,又有很多传说的安全辅助系统,高速噪音太大、保值低、保养维修贵,放弃。 看了凯迪拉克XT5,外形很大价格优惠,一打开后备箱感觉内部空间太挤,放弃。 X3试驾了感觉过坎太跳,机械素质不够好,加上一直认为这是个土豪品牌,不符合个人定位,放弃。 GLC坐过几次,没试驾过。动力很猛、配置也很好,超预算再加上觉得太高调,放弃。 其他也看过途观昂科旗锐界等,都没入法眼。

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