奔驰CLS狩猎车,自2004年日内瓦车展推出以来,1点人气很高;到目前为止,2020个新的CLS上市已经16年了。
如今逐年下降的销量和逐渐减弱的动力,用轿车跑的奔驰CLS还香吗?70万级豪华轿车开着首选的CLS进口车,现在卖不出去了,到底是为什么呢?
独岛的外观设计
外观上奔驰CLS设计独特,车辆车身比其他奔驰车型低,车身线条更加细腻柔软。车辆大小为4988 m*1890 *1424 mm,轴距为2939mm,在C级轿车中营养好,个头大。侧面视角是奔驰CLS最美丽的视角,拥有最好的识别度。从后C柱到D柱的过渡是纤细的,背部滑溜的造型,一眼就能看到的光滑的背部,光滑的线条,奢华中有些优雅性感。与245(275)35/R19运动枢纽搭配,非常适合运动轿车的市长/市场定位。
“玩偶风格”奢华
奔驰是德系豪华车的“课代表”,但越来越“图瓦式”奢华的室内设计,缺乏独特性,成为部分消费者不愿付钱的一大因素。
室内设计方面,奔驰CLS不像外观一样摆脱同质化,打造自己的个性,而是使用室内设计语言,如大多数奔驰量产车、三防式多功能方向盘、极简中心控制台、12.3英寸LCD屏幕、物理按钮代替传统机械仪表盘。
在多媒体配置方面,新车功能非常强大,汽车蓝牙、GPS导航、语音识别控制、Carplay、Carlife、柏林的声音一应俱全。座位配置同样豪华,配有真皮包裹、电调节、座位记忆、座位加热、座位通风(可选)等一切。在内藏式和布局方面,奔驰从来不减少材料,坚持豪华的本心。
(油箱填充力框架)
在功率方面,奔驰CLS与2.0T发动机、大功率版本299马力、9AT变速器、官方0-100km/h加速时间6.2S、早期CLS的3.5L V6自然吸气发动机相比,功率输出的平滑度和持续性低于以前版本的车型动力系统。对于动力系统的削减,甚至论坛上的很多车都嗤之以鼻,要把家里的死力框架塞进油箱,给发动机加油。(莎士比亚)。
底盘悬架由前悬架、四连杆独立悬架、后悬架、多连杆独立悬架组成,在保持部分运动气质的同时,可以提供足够的侧面支撑。
结束语:奔驰CLS由于较高的售价或动力配置,相对于第一代车型进行了一定程度的削减,甚至车迷嘲讽减少缸数,想提高马力提高“帆布鞋”,大多数情感买家也不愿意投资。此外,去年奔驰经常出现各种问题,成为阻碍2020 CLS销量上升的主要因素。奔驰CLS到底是“香”吗?有多少消费者愿意为这种个性买单?
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