提到“国民新车”,哈佛H6被评为绝对第一“人物”,在国内SUV市场连续多年占据销售冠军宝座。它不仅因为产品力出众,还提供了丰富的“选择”。目前销售的Harber H6车系分为三代Harber H6和Harber H6国调版。你会对新的第三代港H6很熟悉。H6国鸟版是以第二代H6为基础的改造升级模型。新车最大的优点是外观继承经典,价格低于第三代Harver H6,性价比更高。
外观:哈佛H6经典造型继承
对于“审美”,仁者见仁智者见智。当第三代Harver H6问世时,更年轻、更时尚的外观一定吸引了很多年轻消费者的目光。但我仍然相信,部分消费者更喜欢沉稳大气的第二代Harver H6外观。为了满足用户的所有需求,哈佛在第二代半H6的基础上进行了改造,在保持哈佛最经典外观设计不变的情况下,对细节部分进行了微调,融合了目前比较流行的设计要素,展现出稳重时尚的氛围。(在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,
细节方面,前脸采用六边形进气格栅,内部和周围都用黑色饰边点缀,视觉效果相当运动,格栅两侧连接前灯,产生视觉拉伸效果。车后部是新车的一大亮点,与老竖琴H6不同,新车采用了目前比较流行的穿透式尾灯,在车顶上增加了更大尺寸的扰流板,进一步增加了车的运动氛围。
轮胎方面,搭载锦湖ECSTA ps71 SUV轮胎,不仅保证湿地操作和制动性能,而且舒适度也有显著表现,具体规格为235/55 R19。
装修:熟悉的面孔
进入装修,新车整体还是“哈佛”味道,但各元素都焕然一新。同时车门板、座椅、中央扶手也用红色缝线点缀,配合红色仪表板底部,视觉效果更激进。
四轮方向盘是像第二代哈佛H6一样的方向盘,但只调整了两边的钥匙显示样式。方向盘大小大,握感十足,后部有变速拨片,增加了驾驶的乐趣。
哈佛H6国排版配有12.3英寸中央控制屏幕,内部配备腾讯TAI3.0网络智能生态(如爱奇艺、抖音(抖音)、车辆微信、国民KGE等),满足人们对汽车功能的需求。另一方面,腾讯泰提供智能停车、智能加油、智能洗车、智能家居等需求和服务,使“车辆”更加方便。此外,控制屏幕还有一个下拉菜单,其中包含屏幕亮度、导航声音大小、音量大小、驾驶模式等快捷选项,提高了易用性。
对于空调,哈佛H6国调版采用物理按钮触摸屏相结合的设计,保证日常操作的便利,赋予车内技术感。另一方面,哈佛H6国排版配置齐全,包括自动空调、后座空调出风口、空气净化器、PM2.5过滤等装置,可以说保证了车内的空气质量。
我们试驾的这款H6国鸟版是最高版本,售价12.89万韩元,价格不贵,但配置可以说是同级无敌的。从舒适度上来说,这辆车配备了可以打开全景的天窗,10
动力:熟悉的配方
动力方面,哈弗H6国潮版提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,此次试驾的是1.5T车型,最大功率124kW,最大扭矩285牛·米,传动方面与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。该车的整套动力总成与老款哈弗H6是一模一样的,整体驾驶质感和动力表现也是大家熟悉的味道。
哈弗H6国潮版这套动力总成已经搭载在哈弗旗下多款车型上,熟悉哈弗的小伙伴想必比我还了解它的特性。这台1.5T发动机初段动力还是比较迅猛的,只不过在踩下油门踏板1-2s后,发动机的动力才会源源不断涌上来,变速箱会有短暂的迟疑,当然,如果道路不堵车,这样的设定完全不是事儿,而如果堵车,驾驶者则需要多加适应加速的感觉。
7挡双离合变速箱与发动机之间的匹配还算完美,在车辆起步时,变速箱不会刻意地去进行升挡动作,而是保持一个较高的转速,从而催逼出更多动力,随后的3、4、5挡之间的切换,平顺性表现非常不错,不会出现明显换挡的闯动感。
驾驶模式方面,哈弗H6国潮版提供经济、普通以及运动三种驾驶模式,每种驾驶模式对于车辆提速的反应时间有所不同,可以简单理解为,经济模式需要1.5s、普通模式需要1s、运动模式则需0.5s。同时,在运动模式下发动机会时刻保持较高转速,以此压榨更多动力。
悬架方面,哈弗H6国潮版采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架组合,整体调校不出意外地偏向舒适性。不过该车的整个底盘表现不能说有多优秀,只能说是同级正常表现。
日常驾驶时,悬架能够过滤掉一些路面颠簸,但当车速提升至80km/h时,座椅会传来较大的震动,如果你够胖,或许你都能感受到脂肪在颤动,当然也不排除这台试驾车被“造”得太狠了。
哈弗H6国潮版的方向盘转向十分轻盈,指向性不算很精准,这样的设定也能令驾驶者日常保持轻松的驾驶姿态。
空间:乘坐毫无压力
乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离。储物空间方面,哈弗H6国潮版的储物数量相当惊人,除常见的车门板储物槽和手套箱外,挡把正前方还设计了一个储物格,同时还支持手机无线充电;挡把的右侧则设计了一个小型的储物格,可用来放置车钥匙;而挡把的后方设计了两个杯架和一个储物槽,可容纳零碎物品。此外,中控下方区域进行了掏空处理,从而营造出一个容积十分可观的储物槽。
保持前排座椅不变,体验者来到后排,此时头部空间拥有一拳距离,腿部达到了两拳,同时中央地台基本不存在凸起,因此不会影响到中间乘客乘坐舒适性。储物空间方面,后排表现较为常规,除后门板和前排座椅后置物袋外,空调出风口下方还设计了一个小型的储物槽。
后备厢方面,哈弗H6国潮版整体表现令人满意,不仅容积较大,左右还分别采用掏空处理,可分类摆放物品。将地台掀起后,底部配备的是非全尺寸备胎。另外,后排座椅支持比例放倒,放倒后,后备厢的进深得以延长,并且可形成完整平面,搬拿物品较为便捷。
安全:主/被动安全配置直接拉满
哈弗H6国潮版不仅在舒适性和便利性配置上较高,安全配置更是直接拉满,配备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像以及倒车车侧预警系统等等。值得一提的是,该车的全景影像画质清晰度,可以说在十万级SUV当中处于上乘水准,能够让驾驶者对车辆周边情况有着更加清晰的了解。
总结:
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