【众泰汽车论坛】中泰汽车销售业绩双降年目标只有40%。

中泰汽车第三季度销售额和利润“腰斩”；电力网络合同和进入美国仍然面临考验。

随着车辆质量问题和经销商权益波动的不断暴露，中泰汽车的销售量和利润大幅下降。今年第三季度，中泰汽车销售额同比下降46.38%，上市公司股东净利润同比下降57.08%，销售额和净利润均出现“腰斩”。

实际上，自去年12月单月销量超过6万辆以来，中泰汽车的月销量也一度遭遇“腰斩”，公司的盈利能力也在持续下降。

为了摆脱困境，麻烦的中泰汽车开始寻求变化，最近几个月开始部署旅游市场和进军海外市长/市场。从行业来看，如果中泰不能抓住机会，今后患边缘的风险会更大。

销量不好的业绩受到压力

据中泰汽车2018年第三季度报道，中泰汽车前三季度营业收入为133.65亿韩元，同比增长15.26%。上市公司股东净利润为4.1亿韩元，同比下降13.54%。其中，第三季度销售额为31.14亿韩元，同比下降46.38%。上市公司股东净利润为1.1亿韩元，同比下降57.08%。季度数据显示，中泰汽车前三季度营业活动产生的净现金流量为5417.7万韩元，同比减少92.42%。

业绩不如意也影响了中泰股价的资本市场业绩。截至11月30日，股价为4.84韩元/股，比去年的14.89韩元/股的高点下跌了67.5%。

业绩的低迷主要与销售量的大幅下降密切相关。据全国乘用车市长/市场信息联合会统计，中泰汽车7 ~ 10月份月销量分别为1.340万辆、1.29万辆、1.25万辆、1.39万辆，同比下降了36.49%、44.16%、62.12%、54.35辆，过去10个月中泰汽车的累计销量下降了36.49%。

s系列产品遭遇了大量投诉。

此外，中泰旗下多种车型的质量问题层出不穷。今年8月，中泰S系列产品出现了大量质量问题，消费者不满不断，山东临沂生产基地也遇到了多家经销商代表的集体权益。

据中泰经销商维权代表郑刚前媒体报道，长期销售低迷和持续亏损使经销商无法正常经营。“两年多来，亏损最多的是1000万韩元以上，大多数损失了数百万美元，一个经销商也赚不到钱。”

新京报记者11月30日在几大汽车论坛和高维权平台进行了投诉，结果显示，下属泰SR9车型对发动机故障灯相光、发动机异常声音、发动机熄火、变速器异常声音、车身漏水、车灯进水、转向系统异常等问题提出了投诉。据车质网称，今年以来，中泰收到了约400件质量投诉，涉及Z系列、T系列、S系列、大麻品牌等多种产品。

11月30日，针对上述问题，新京报记者给中泰汽车董飞打了电话，但截至发稿时还没有联系上。

发力网约车图谋破局

但是，对于业绩下降，中泰汽车仍然持乐观态度。中泰汽车在业绩报告中称R & amp表示将继续增加对D技术的投资，提高产品生产能力效率，加快公司从传统制造企业向现代制造服务型企业的转变。2019年，中泰汽车将推出10多种车型，涵盖SUV、轿车和MPV的主要部门。同时推进4S、共享、互联网约车等产业模式。

9月28日，中泰汽车和福特智能行各出资50%，组建了中泰福特智能旅行技术有限公司，提供互联网约车相关服务。

10月19日，中泰汽车和斑马迅速签署了万代车辆战略合作，中泰将为网络约车运营者和司机提供租赁纯电动车、数据化车辆管理、车辆数字化、智能互联网联盟、车辆定制等多种服务。

分析人士指出，中泰入境网约车如果顺利进行，将提高智能旅游领域的技术水平和市长/市场地位，扩大公司的营业规模和经营效果。

进军美国的SUV竞争也很激烈

据悉，最近外电预计中泰汽车将进入美国市场，希望在美国推出SUV产品，在低端市场展开竞争，已在美国招募经销商，并招聘了两名进口业务专家。业内人士预测了美国首次销售的产品或经济型SUV—— T600。

事实上，中泰汽车进军美国的计划已经有了。今年10月，中泰与美国一家HAAH的汽车销售公司签署了在美国加州成立中泰美国公司的合作协议，HAAH将成为中泰在美国的独家经销商。双方将共同开发适合美国市场的车辆，第一辆SUV车型将于2020年中旬登陆美国市场。HAAH还承诺年销量超过万辆，逐年增加，此后进入美国市场的中泰汽车将覆盖SUV、轿车和新能源汽车。

一些汽车分析师对新京报记者说，目前美国SUV市场也趋于饱和，中泰汽车进入美国后，也将面临竞争激烈的市场。

新京报记者蔡燕飞