【murcielago】V12电机、兰博基尼阿本塔也出现了继任伪装车

记者|刘泽渊

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最后一个Aventador LP780-4 Ultimae从Sant'Agata工厂退出，实际上标志着一个时代的结束——。至此，纯内燃机V12汽车的时代完全结束了。

当然，这并不意味着V12这个传说中的发动机结构消失了。(威廉莎士比亚、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇)兰博基尼的工程师们目前正致力于该品牌的下一辆旗舰超级汽车，预计新车将配备可插拔式混动V12动力。

此前，外电曾见过基于Aventador车身的测试骡车。但是最近严重的胃肠车照片在量产新车上更进一步，——新牛的排气管形状将会非常粗糙。

迷彩车是在Sant'Agata工厂附近发现的，虽然肠胃很重，但可以看出它与全身大不相同。第一，六边形双排气管在水平线(如尾灯)安装高位置。请注意，兰博基尼一般采用Aventador LP770-4 SVJ、SI N FKP37和Essenza SCV12或赛道专业，或在限定价格和高价格和低车型上采用这种设计，以区别于“普通”量产车型。

另一个区别是剪刀门看起来比以前更大，线条更简洁，后视镜形状发生了变化，与上一代相比，小的侧面进气口、圆车伪装下的扩散器样式也变得非常激进。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，March)和所有兰博基尼旗舰车型一样，新车将保持象征性楔形形状和角度鲜明的设计线条。

关于技术的消息相对有限，但有消息称新车可能升级为新的碳纤维单体外壳。其前身也出现了同样的情况，在10年的生命周期内，出现了各种版本。

目前，主要焦点是在新动力枪上拥有——V12发动机，并与插头混合动力装置相结合。今年早些时候，兰博基尼首席执行官Stephan Winkelman向外界表示，新车技术将大不相同。包括新的发动机、新的传动系统和新添加的电池在内，一切都是新的。

目前尚不为人知的新主力车型将是兰博基尼继米拉、Countach、Diablo、Murcielago和Aventador之后的第六艘V12动力旗舰，是实现电气化的第一个产品。具体来说，2022年SUV车型Urus进行中期重组后，主力跑车将于2023年正式上市。

电气化的扩张也将在次中心跑车——-2024年，Huracan的继任者也将加入电气化元素。而且，Sant'Agata工厂的第一款电动车型号将于本10年后期、约2027年或2028年上市。