【奥迪插头怎么分解】奥迪大动作-将建立通用插头,或成为所有电动车标准

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奥迪将于2018年向市场推出300英里范围的全电线路。目前正在与美国和德国的汽车制造商开始初步协商，讨论共享150千瓦的高速充电网络。希望特斯拉汽车公司与为S和X型号汽车设计制造的超级充电器竞争。

即将到来的奥迪四座电动汽车的前进动力将会由一个为前轮提供能量的的电力马达和两个为后轮设计的电动马达来提供。这种电动化的四轮驱动系统概念已经在2015年9月的法兰克福车展上被展示了出来。

在15年11月的洛杉矶车展上，奥迪公司电力动力系统的负责人Siegfried Pint告诉记者，目前最先进的模型可以拥有一个95千瓦时的电池组和一个150千瓦的充电器，这可以保证电池组在30分钟内充满80%的电。

奥迪将会与德、美两国的竞争者一起合作。Pint说：“我们将至少在美国和欧洲提出一个有关建设有着相同插头的基础充电设施的议案”

特斯拉汽车公司表示，如果汽车制造商们能够与特斯拉一起承担成本的话，那么他就会向自己的竞争者提供它们的超级充电器，然而这些超级充电器是可以免费提供给特斯拉自己的用户的。这有可能是十分诱人的交易，因为特斯拉已经在全世界建成了554个充电站并拥有3161个充电桩，而这些都散落在美国、加拿大、欧洲、中国和澳大利亚。

然而，Pint表示奥迪对这件事情并不感兴趣，因为特斯拉应用的是一个专用的充电标准，而不是大多数汽车制造商倾向的SAE Comno2的插头。

但是奥迪公司美国分公司的主席Scott Keogh这样告诉记者，对于以上这些，奥迪仅仅还停留在对话的层面上。目前，他们还没有决定要怎样去建立这样的一个网络，但是公司却似乎已经下定决心去使用普通的通电器了。“对于所有人来说，去投资建立一个只属于他们自己的小世界是一件十分天真的事情，”Keogh如是说，“从一个消费者的眼光来看的话，这将是一个没有效率并且昂贵的不明智之举。”

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