【西贝尔跑车】官方承认：SSC Tuatara速度不到每小时500公里，打破记录有困难。

美国超级跑步品牌SSC SIBEL的创始人兼CEO杰拉尔德SLELD SLEBI老师最近向外国媒体发送电子邮件，正式承认SURLETALA(中文译名蜥蜴)未能达到预期和官方报道的301.07英里/小时(484.53公里/小时)。

此前，这些速度得到了世界基尼斯纪录的认可。以前最快的量产车记录保持者是布加迪Chiron，速度为每小时490公里。

事实上，SSC Silvel发布相关照片和视频时，有眼尖的粉丝在GPS和视频、捕获设备之间没有直接关联，所以速度可能会有偏差。甚至有很多专家回顾了Tuatara的轮胎轨迹等行驶特征，Tuatara认为没有达到SSC所说的速度。

在质疑声音的出现后，SSC也花了很长时间恢复当时的记录设备，最终大量证据证明Tuatara没有达到每小时532公里。但是，这是SSC当局首次公开承认数据的错误。尽管他们没有恶意地创造这些错误。

事实上，自去年10月以来，SSC SIBA多次暗中较量，跑了几次，但仍然没有摆脱预期的速度。2021年1月，图阿塔拉在同一内华达160号封闭公路上两次往返的速度分别为279.7英里/小时(450.1公里/小时)和286.1英里/小时(460.4公里/小时)，平均为282.9英里

奇迹，大力推出肌肉车的美国都推崇理念，Tuatara的发动机性能逆天，采用自主研发的7.0排量V8双涡轮增压发动机，最大出口功率升级到1305千瓦(1750马力)。从发动机的性能来看，SCC的发动机技术挖掘能力明显弱于布加迪恰隆，Chiron的8.0排量W16发动机，最大输出功率为1193千瓦，最大输出扭矩为1600纳米，参数明显弱于Tuatara。

但是理论和实际之间总是存在巨大的差距。想法和实现之间需要大量的优化和技术力量的沉淀。最高速度只是一个结果，根据动力系统匹配、空气动力学、驾驶员技术等各种限制，SSC和布加迪之间必然会有差异。

今天唯一的好消息是，布加迪当局无意中参与退出未来的超高速之争，追求更高的速度，只留下江湖的功劳和名字。(莎士比亚，莎士比亚。)

SSC SIBA虽然对破纪录充满热情，但仍然有很多竞争者。例如，世界纪录保持者柯尼塞格，最新的esko Absolut已经量产。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)除此之外，还有Hennessey的Venom F5。

最终打破布加迪记录，谁家能开花，我们一起拭目以待吧。