【铃木越野车】铃木越野车被高价吹捧，从地缝里210毫米，AT轮胎分时四驱车，像小号G级一样被吹捧。

前言：还记得经典的日系车品牌铃木汽车吗？铃木汽车宣布全面退出中国市场后，国内车迷可能很难再听到这个品牌的消息。在国内汽车市场上，一个品牌的衰落正在影响国内车迷。特别是像铃木汽车这样有特色的汽车品牌，铃木汽车以缜密勇猛著称。目前，在1英寸长的国内汽车市场上，铃木汽车始终拉紧制造小型汽车的这根弦。(威廉莎士比亚、铃木、铃木、铃木、铃木、铃木、铃木、铃木)虽然在车费的多样性上做出了努力，但轿车、SUV都在做，但不变的仍然是短小精悍的尺寸，现在回归的收入吉姆尼可以说是铃木汽车给国内车迷带来的最后回忆。(大卫亚设)。

很多人认为，2018年长安汽车以1美元收购铃木中国和日本铃木50%的股份后，在国内汽车市场上再也看不到纯粹的铃木汽车风格了，但没有那么简单。铃木和长安汽车签订的合同要到2022年才结束，所以在此之前长安汽车仍然是生产、销售、以铃木为标志的车费、铃木

当然，此次铃木汽车退出国内市场并不是铃木汽车不行。但是铃木汽车目前的特点和国内汽车市场可怕的市长/市场竞争力，使铃木汽车断臂求生，转战印度市场，人口大国印度铃木的市长/市场份额显然占到了50%。铃木更有前途，铃木也没有完全放弃国内车迷。铃木的经典越野车铃木尼在上市后仍然可以依靠平行。

曾经性价比很高的玩具，现在由于平行进口，在国内车费具备了一定的稀缺性，车费的售价也被炒了。据调查，部分地区的部分车型接近30万美元，铃木吉罗姆尼在国内很受欢迎。虽然吉罗姆尼仍然是一辆大小很小的车，但设计非常整齐，多少有点奔驰是大G的感觉，所以坊间称这辆车为小号G。

新的2020年罗姆尼设计变得更加时尚，前脸仍然是熟悉的多孔格栅设计，黑色材质的硬汉风格，两边的圆形灯更加引人注目。这次hifi型号配备了LED光源和自动前灯功能，汽车的照明功能发生了质的变化，与其他车型升级尺寸不同，这辆新车的尺寸比二手车更为紧凑。长宽高尺寸为3395*1475*1725mm，轴距为2250Mm，与现有车的长度和宽度相比，新车减少了尺寸数据，增加了20mm，所以车费看起来更加结实。

新款罗姆尼在越野性能方面更是毫不含糊。车的接近角为37度，脱离角为49度，距离间隔为210毫米，可以说具有强大的场地通过性能。汽车尾部设计是越野汽车的灵魂设计语言。插件备胎设计看起来很好。强调车型越野战斗属性，车费的尾门可以完整。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)最终，越野车要征服各种严酷的地形，在野外没什么讲究，出色的实用性比什么都强。尽管如此，车费为配色提供了黑色、白色、蓝色、黄色和最挑选的绿色。

>如果说这款吉姆尼外观设计上还保留着一些时尚感的话，那么这款车的内饰设计部分就非常的返璞归真了，车款内部的设计非常的复古，整体的设计风格非常简约，清一色的黑色让驾驶者将更多注意力放在体验驾驶乐趣上，车款的方向盘采用了三幅式设计，真皮打造握持感舒适，车款的仪表盘采用了双圆盘指针表盘搭配中央单色屏幕的组合，视觉效果简约，中央部分则是一块7英寸的屏幕，算是车内时尚感最为强烈的设计元素了，虽然设计复古但是车内的舒适性很是很到位的，车款配备了自动空调。

虽然车款的尺寸有限，但是内部空间扩展能力很强，后排座椅能够放倒，空间最大能够扩展到377L，对于双人出行来说算是基本满足空间需求了，这些抛开不谈，铃木吉姆尼的越野性能是这款车最大的卖点，首先我们来看车款的动力配置，车款配备了一台1.5L自吸式发动机，最大功率为75KW，峰值扭矩则是在130牛·米，匹配5挡手动变速箱以及4速自动变速箱，对于一款尺寸紧凑的车款来说这样的动力足够了，此外车款还有一些类越野装备，比如配备了越野专用的AT胎，车款还配备一套手动控制的四驱系统，可以通过一个档杆操控车款进入2驱，高速4驱以及低速4驱模式，让驾驶者的驾驶体验更加丰富。

全新升级的吉姆尼能够在铃木退出国内市场的大背景下流入国内市场，这本来是国内越野爱好者的幸事，但是过度的抬高车款的售价以及车款狭窄的使用范围不得不让人在购买这款车之前好好评估一下自己的购车行为，现在的铃木吉姆尼与其说是卖车比如说是在卖情怀罢了，车是好车，但是价格并不是一个好价格。